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出口將成汽車(chē)行業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)新看點(diǎn)

   2021-08-23 1130
核心提示:宏觀經(jīng)濟(jì)背景美國(guó)GDP環(huán)比增速自2011年1季度起已連續(xù)3個(gè)季度回升,同比增速也在2011年4季度企穩(wěn)回升,美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇對(duì)全球經(jīng)濟(jì)有正面

宏觀經(jīng)濟(jì)背景

美國(guó)GDP環(huán)比增速自2011年1季度起已連續(xù)3個(gè)季度回升,同比增速也在2011年4季度企穩(wěn)回升,美國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇對(duì)全球經(jīng)濟(jì)有正面影響,歐洲經(jīng)濟(jì)也走過(guò)差階段。出口將趨于回升。近期的人民幣升值趨勢(shì)已有所放緩,貿(mào)易逆差的出現(xiàn)和全年順差的縮小將繼續(xù)抑制人民幣升值趨勢(shì)。

出口受益原則

上述經(jīng)濟(jì)背景主要從兩個(gè)方面對(duì)公司產(chǎn)生實(shí)質(zhì)利好,一是出口復(fù)蘇帶動(dòng)海外市場(chǎng)需求,提升海外業(yè)務(wù)的收入,從這個(gè)角度應(yīng)當(dāng)尋找海外業(yè)務(wù)在公司總收入中占比較高的公司;二是人民幣升值趨勢(shì)放緩,可有效降低出口型企業(yè)的匯兌損失,基于這個(gè)角度匯兌損失占凈利潤(rùn)的比重較大的公司受益較大。

客車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)于乘用車(chē),貨車(chē)依靠較高性?xún)r(jià)比在新興市場(chǎng)國(guó)家較受歡迎。有明確的出口事業(yè)布局,整體規(guī)模適中公司為受益標(biāo)的。

 









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