據德國媒體報道，戴姆勒與法國政府在汽車制冷劑問題上產生極大的分歧，導致法國政府限制戴姆勒新車在法國市場的準入。目前，德國政府在這場爭端中表態，支持戴姆勒。
根據德國《焦點周刊》的報告顯示，由于戴姆勒認為使用歐盟選定的新型環保制冷劑R1234yf會導致不可預測的安全問題，該公司拒絕采用，而是繼續使用對環境用較大危害的老式制冷劑R123a。因為使用這種老式制冷劑違法歐盟規定，法國政府決定暫停戴姆勒的新車市場準入。
據該雜志8月14日的文章寫道，德國政府致信歐盟允許戴姆勒采用老式制冷劑有個過渡期，至2017年。這是德國政府對歐盟之前規定的答復截止日期前做出的回應。而對于現在德國政府的這封信，歐盟需要在10周內做出回應。
戴姆勒使用R123a制冷劑是經過德國聯邦運輸當局允許的，德國政府威脅將控告歐盟的規定侵權。雖然R1234yf是歐盟選定的符合環保要求的新型制冷劑，不過該款制冷劑較貴，且有安全隱患。戴姆勒工程師在內部測試中模擬了事故場景：一輛奔馳達到工作溫度后接下來停止發動機，此時一個先前放置在制冷劑軟管中的閥門打開，隨后制冷劑 R1234yf 從該閥門流入發動機艙。這并非不可能，因為制冷劑軟管在汽車發生碰撞時完全有可能泄露。在 14 次測試中，有至少十次制冷劑在遇到高溫發動機零件時發生燃燒，隨后生成劇毒的氫氟酸。
