鐵路高管在季度財報電話會議上表示,加拿大太平洋公司的煤炭部門在季度得到了提振,收入和銷量都出現了增長,而整體收入卻下降了。
“煤炭收入增長了 9%,而 銷量增長了 19%,因為供應鏈執行得非常好,我們解決了 2020 年季度發生的港口維護問題,”執行副總裁兼首席營銷官約翰布魯克斯在 4 月 21 日下旬的電話會議上表示。
雖然 煤炭收入總計 1.63 億美元,裝載量約為 72,000 輛,每車平均運費為 2,264 美元,同比下降 4%。
“除了 2 月份充滿挑戰的冬季天氣條件外,1 月份的表現遠高于我們的高預期 ,而 3 月對我們來說是創紀錄的月份,”布魯克斯在談到季度業績時說。
季度 CP 總收入接近 20 億美元,同比下降 4.1%。 凈收入為 6.02 億美元,比去年同期增長 47.2%。
“我們大多數業務線的需求環境繼續增強,”布魯克斯說。 “坦率地說,我對今年將要形成的情況感到非常興奮,比我在第四季度結束時更加興奮?!?br>
展望未來,布魯克斯看到了全面的機會,并補充說他 預計第二季度將強勁增長,第三季度將實現兩位數增長。
“煤炭收入增長了 9%,而 銷量增長了 19%,因為供應鏈執行得非常好,我們解決了 2020 年季度發生的港口維護問題,”執行副總裁兼首席營銷官約翰布魯克斯在 4 月 21 日下旬的電話會議上表示。
雖然 煤炭收入總計 1.63 億美元,裝載量約為 72,000 輛,每車平均運費為 2,264 美元,同比下降 4%。
“除了 2 月份充滿挑戰的冬季天氣條件外,1 月份的表現遠高于我們的高預期 ,而 3 月對我們來說是創紀錄的月份,”布魯克斯在談到季度業績時說。
季度 CP 總收入接近 20 億美元,同比下降 4.1%。 凈收入為 6.02 億美元,比去年同期增長 47.2%。
“我們大多數業務線的需求環境繼續增強,”布魯克斯說。 “坦率地說,我對今年將要形成的情況感到非常興奮,比我在第四季度結束時更加興奮?!?br>
展望未來,布魯克斯看到了全面的機會,并補充說他 預計第二季度將強勁增長,第三季度將實現兩位數增長。