歐盟碳配額價格在 4 月 22 日創下超過 47 歐元/噸的歷史新高，因為在歐盟就修訂后的 2030 年減排目標達成非正式協議后，市場繼續看漲情緒。

歐盟配額期貨合約 4 月 22 日，ICE 歐洲期貨交易所 2021 年 12 月交割的期貨價格上漲至 47.36 歐元/噸（56.89 美元/噸）的盤中高點，而 4 月 21 日收盤價為 45.91 歐元/噸，上漲了 1 歐元。 45/噸或 3.2%。

歐洲議會和理事會于 4 月 21 日達成非正式協議，將歐盟 2030 年的減排目標提高到比 1990 年的水平至少低 55%，而此前的減排目標為 40%。 % 目標。

更嚴格的目標預計將轉化為更嚴格的到 2030 年的年度碳排放上限，從而減少發電廠、工廠和航空公司運營商的碳配額供應。

更高的 預計碳價格還將通過進一步施壓來推動發電經濟發展 n 排放密集型燃煤電廠的利潤率。

“到 2021 年為止，煤炭和天然氣發電量相對較高，主要是由于天氣因素，包括與去年相比風力較小，”格倫里克森說， S&P Global Platts Analytics 歐洲電力分析經理。

“但我們認為，根據風能和太陽能負荷系數正常以及法國經濟復蘇的假設，夏季西歐的排放量將顯著下降 核電輸出與去年的歷史低點相比，以及西班牙等市場的可再生能源產能大幅增長，”他在 4 月 22 日表示。

跨境電力流動
歐盟碳價格上漲也可能影響兩國之間的動態 歐盟和英國的電力，新的英國碳市場交易將于 5 月 19 日開始。

“EUA 的強度也對電力邊界流動產生影響——不僅在中歐和西北歐，德國在那里 凈頭寸受煤炭與天然氣相對成本的嚴重影響 -- 但也有可能在英國流動，”Rickson 說。

從歷史上看，英國發電商的碳成本比 EUA 高出 18 英鎊/噸，以反映碳價格支持——對 他說，英國的發電量。

“但歐盟排放交易體系的持續激增令人質疑英國在下個月推出英國排放交易體系后將定價多少（如果有的話）溢價，” 他說。

“這尤其令人擔憂，因為兩個新的英國互連器將于 2021 年啟動，另外兩個互連器將于 2023 年上線，”他說。

2021 年 12 月 EUA 期貨從整體上回落 - 4 月 22 日英國夏令時 16:29（格林威治標準時間 1529）達到 46.85 歐元/噸的時間高點，較 4 月 21 日收盤價上漲 94 歐分。

氣候政策在 4 月 22 日成為焦點，因為美國 主持了一次峰會，拜登總統宣布美國將在 2030 年之前將溫室氣體排放量從 2005 年的水平減少 50-52%，而之前的目標是 26-28%。

新目標也建立在 總統的現有目標是到 2035 年創建無碳電力部門，并在不遲于 2050 年實現凈零排放經濟。

新的歐盟和美國目標是在 COP26 聯合國氣候談判之前提出的。 11 月在英國，預計各國將提高其自愿氣候承諾，并在政府之間制定減排市場規則。