新加坡——分析師表示，盡管 COVID-19 病例激增至歷史新高，但印度煉油廠迄今并未大幅削減原油運行率，但隨著地區封鎖的增加及其對流動性和工業活動的影響，他們 由于預計石油需求放緩，將被迫縮減原油供應量。
然而，分析師告訴 S&P Global Platts，由于某些產品的出口需求減少，因此減產幅度可能不大 石油產品保持強勁，其他地區經濟體和石油消費者顯示出復蘇趨勢。“我認為，鑒于出現封鎖和感染人數上升的口袋數量增加，我們可能會看到印度 4 月及以后的運行率有所下降， ” S&P Global Platts Analytics 的高級石油分析師 Alex Yap 說。
印度在過去 7 天內見證了超過 200 萬例病例，是七年來任何國家報告的高病例。 - 天期間。
但是印度總理 納倫德拉·莫迪部長在 4 月 20 日的全國講話中表示，與去年的波疫情相比，該國已經做好了抗擊大流行的準備，并敦促各州領導人將重點放在微型隔離區，并使用 封鎖只是作為后的手段。
"封鎖很容易，但可以說是在世界上人口多的國家消滅 COVID-19 的一種非常無效的手段。 隨著經濟開始應對第二波大流行，實際活動增長開始減弱。 隨著第二波大流行的嚴重性通過增加對經濟活動的限制而顯現，這些趨勢將進一步發展，”ING Economics 在一份研究報告中表示。
運行率強勁 直到3月底，印度的開工率一直保持強勁。印度石油部的新調查顯示，3月份印度各類煉油廠的平均開工率從2月份的97%上升至99%。
< br>3 月份，國有煉油廠的運行率為 106%，而去年同期為 102%，2 月份為 107%。
旗艦州 印度石油公司 (IOC) 3 月份所有 9 家獨立煉油廠的平均綜合運行率為 100%，而去年同期為 98%，2 月份為 101%。印度第二大國有煉油廠 巴拉特石油公司 (BPCL) 在 3 月份的漲幅為 118%，而去年同期為 116%，2 月份為 127%。
印度石油公司 (HPCL)， 印度第三大國有煉油廠，3 月份的運行率為 118%，而 2020 年 3 月為 113%，2 月份為 114%。
“印度石油需求展望 目前有點不清楚。 截至目前，我們的運行率已超過 95%。 進一步減產將取決于需求如何形成，”印度一家主要國有煉油廠的一名官員表示。
隨著原油采購貿易商，需求放緩的跡象開始逐漸顯現 在 6 月的交易周期中，一直采取緩慢提貨的態度。這對更廣泛的中東含硫原油綜合體造成了影響，迪拜實物原油市場結構在 4 月 22 日跌至八周低點。
2020 年，印度的石油需求下降了 470,000 桶/天，當時波大流行使該國的石油產品消費量降至近二十年來的低水平。
遠不會陷入困境 分析師表示，印度為避免國家封鎖而做出的努力將使石油需求在 2021 年實現正增長的希望仍然存在，盡管增長率可能會適中。< /p>
“一些地區和省份已經實施封鎖。 因此，我們已將印度 2021 年的石油產品總需求增長調整為新更新的 40 萬桶/天，而上個月為 44 萬桶/天，未來將根據 COVID-19 的情況進行進一步調整，”林說 Platts Analytics 亞太地區石油市場顧問 Jit Yang。
據普遍預計，印度煉油廠將在 4 月剩余時間維持汽油生產計劃不變，因為 據 BPCL 的一位燃料營銷消息人士稱，亞洲中間餾分油市場可能會鼓勵燃料供應商獲得強勁的出口利潤。
然而，一些印度煉油廠可能會考慮減少噴氣 由于進出印度的主要航班暫停，近期航空和工業燃料需求可能會受到打擊，而據報道，主要建設項目已被擱置，以避免出現大規模 人群工作環境 一位煉油廠營銷消息人士說。
“我們將看到一些減產，并且本月開始發生，但好消息是產品的出口需求強勁。 因此，我們仍然相信運行率不會大幅下降，”一家領先私營煉油廠的官員表示。
