華盛頓——美國環境保護署于 4 月 26 日邁出了步，廢除了特朗普政府取消汽車和輕型卡車燃油經濟性標準的做法，包括宣布將維護各州制定比聯邦規定更嚴格的規定的權利。

該提案結束了一場圍繞加州放棄設定更嚴格限制的斗爭，其他 14 個州也遵循這一要求。特朗普政府的 2022-2025 模型年燃油經濟性目標將增加美國的石油需求 估計增加了 500,000 桶/天。

“我堅信加州長期以來的法定領導權，”美國環保署署長邁克爾·里根說。 “2019 年撤銷國家對汽車和卡車溫室氣體污染標準執行豁免的決定在法律上是可疑的，是對公眾健康和福祉的攻擊。”

特朗普的環保署在 2019 年 9 月，加州正式撤銷了對制定更嚴格燃油經濟性目標的豁免，但 23 個州和幾個主要城市正在法庭上反對這一舉措。

關于特朗普所謂的更安全、更實惠的燃料的斗爭 高效車輛規則給汽車制造商帶來了巨大的不確定性。

民主黨-馬薩諸塞州參議員 Edward J. Markey 敦促 EPA“大膽，因為他們都重新考慮了 SAFE 規則的這一部分，并審視 加利福尼亞州空氣資源委員會主席瑪麗·尼科爾斯在推特上表示，將與該州的“特朗普仇殺”揮手告別。 清潔汽車標準、清潔空氣法和電動汽車逐漸淡出后視鏡。 “這是拜登政府準備對氣候采取行動的另一個強烈信號，”她說。