9月初，來自高淳、陽澄湖的批大閘蟹開始上市，由于臨近中秋，很快掀起了一股大閘蟹速遞潮。順豐、EMS等速遞公司加入了這場大閘蟹速遞的生死時(shí)速之爭。記者了解到，這場送蟹時(shí)速之爭背后其實(shí)就是對各大速遞公司冷鏈物流的首考。

電商吆喝大閘蟹 兌現(xiàn)蟹券不輕松

7月份，在蘇寧易購、天貓、京東早就開始一場蟹券價(jià)格大戰(zhàn)，有的給出蟹券折扣甚至低至3折，而據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，前期各大電商銷售蟹券價(jià)值大概有1000多萬元。如今到了兌現(xiàn)的時(shí)候，各大電商并不輕松。據(jù)悉，目前淘寶大閘蟹成交率占到了所有蟹類的76%，眾所周知，大閘蟹的存活率直接牽扯到電商們的信譽(yù)，看似簡單的大閘蟹，如今成了各大電商積累人氣的法寶，但又是燙手山芋。

快遞大閘蟹 拼的就是速度

今年30歲的肖路是順豐的一名快遞員，從業(yè)已經(jīng)2年多了。他負(fù)責(zé)的片區(qū)是新街口一棟高檔寫字樓，去年他為自己所在的片區(qū)共收寄螃蟹300件以上，今年也在逐漸進(jìn)入螃蟹派送的旺季，今年到目前為止，他所送達(dá)的螃蟹，投訴率是0。他詳盡地向記者描述了一只螃蟹從水產(chǎn)市場爬上百姓餐桌的競速之路。

首考物流：冷鏈工夫是否過硬

2013年3月，順豐速遞宣布涉足生鮮平臺，為自己涉足冷鏈物流做準(zhǔn)備。之前和之后也有不少物流公司開始嘗試生鮮快遞業(yè)務(wù)，但收費(fèi)都不便宜，并且運(yùn)營商并不輕松。

據(jù)悉，順豐速遞已經(jīng)根據(jù)優(yōu)選配送獲得的溫控經(jīng)驗(yàn)，在上廣深投資監(jiān)理冷藏庫，為順豐速遞及其他電商提供溫控配送服務(wù)。如此一來，順豐集團(tuán)的食品生鮮配送業(yè)務(wù)便擴(kuò)大至其他電商。事實(shí)上目前順豐已經(jīng)在為另外一家電商做食品生鮮的配送。

“這就是各大電商敢賣大閘蟹的初步考慮?！笨爝f業(yè)資深人士朱品軍告訴記者，但是涉及投入成本太大，大家基本都是在嘗試階段。他告訴記者，所謂冷鏈(coldchain)是指易腐食品從產(chǎn)地收購或捕撈之后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷和零售、直到消費(fèi)者手中，其各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量安全，減少損耗，防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。

據(jù)了解，國內(nèi)目前涉足生鮮的電商企業(yè)比較成規(guī)模的主要有中糧我買網(wǎng)、京東、天貓、順豐優(yōu)選等。

盡管生鮮市場對電商有著巨大力，但是，由于冷鏈高門檻的存在，國內(nèi)生鮮電商想做生鮮卻并不容易。有關(guān)人士表示，在國內(nèi)B2C領(lǐng)域內(nèi)，數(shù)不出三家在冷鏈配送方面做得“好”的;如果完全按冷鏈的標(biāo)準(zhǔn)來看，鳳毛麟角。所以誰能在今秋大閘蟹的生死競速中跑贏，誰就打開生鮮電商的藍(lán)海。

螃蟹速遞流程示意圖

收件：檢查螃蟹是否鮮活，是否符合包裝要求，放進(jìn)防震泡沫箱配以冰塊。

運(yùn)輸：用普通車輛運(yùn)送到目的地。

分揀：抵達(dá)分揀中心進(jìn)行分揀。

派送：1-2小時(shí)內(nèi)必須派送完成。(如果無法在此時(shí)間段送達(dá)，必須立即進(jìn)行公司備案，客服聯(lián)系發(fā)貨人，確認(rèn)處理方式。)

驗(yàn)貨：開箱驗(yàn)貨，履行“死退”原則。