2010年6月，國家發展和改革委員會頒布了《農產品冷鏈物流發展規劃》，其出臺標志著“冷鏈元年”的正式啟動，從此冷鏈熱流不斷涌現，使我國冷鏈物流業迎來了非常多的機遇與契機。國家發改委數據表明，我國僅食品行業冷鏈物流的年需求量就在1億噸左右，年增長率在8%以上，龐大的需求催生出一個潛在的龐大市場，物流冷鏈已經到了快速發展期。

2011年，冷鏈物流行業平均毛利率在15%-20%，預計未來五年增長率將達20%以上，這種利好將繼續引發資本的投資熱情。冷鏈物流在長期來看，它將是我國運輸業當中具活力具發展潛力與發展空間的一個關鍵布局點，它的未來發展趨勢將會朝向專業化、資本化、產業化運作的目標方向發展，冷鏈的規模效應與學習效應的積累或許比其他物流方式更加明顯，低成本運作是未來冷鏈的核心競爭力。隨著農產品深加工的發展、生活水平提升引導的消費結構升級，冷鏈物流必會迎來發展的黃金期。

2012年統計結果顯示，我國冷藏保溫車占貨運汽車的比例僅為0.3%，相比國外冷鏈運輸覆蓋率90%以上的水平，國內冷藏運輸發展空間巨大。