一大批技術、材料和設備供應商已經開發出一種新型樹脂傳遞模塑工藝，有助于簡化汽車復合零件的生產和涂裝。
KraussMaffei AG公司在杜塞爾多夫舉行的2013 德國K展上展示生產供應給Roding Automobile GmbH 公司的成套碳纖維車頂面板，而作為該工藝合作方的其他公司也在繼續與客戶洽談該項目。
表面RTM采用了Zoltek Corp. 公司提供的碳纖維，漢高公司提供的聚氨酯，Rühl Puromer GmbH公司提供的抗UV涂層KGaA ，以及Dieffenbacher GmbH公司提供的模壓機。
在K展上展示的面板是一塊2毫米厚的碳纖維結構，脫模后帶有0.2毫米涂層和可上漆表面，可和其他汽車外飾件一起投入涂裝線。
展示用機器是一臺RTM 模具載體，采用了緊湊的模具載體設計，可通過所有四個面進入，賦予操作靈活性和自動化。模具中的特殊密封系統可以通過真空輔助技術在模具略開時注入PU，但仍可用于標準的密封模具注射。KraussMaffei 公司在介紹該項目的新聞稿中說，該機還帶有集成傳感器，可監控并調節佳填充。
Roding Roadster R1是一款小批量產跑車，采用了120公斤重的碳纖維材料。整輛車重950公斤。
