日前，福特汽車公司宣布開發出了以CO2為原料的新型發泡材料和合成樹脂。這些材料中，由CO2合成的多元醇多占到50%，而且這些材料符合嚴格的車用試驗標準。福特計劃5年內將使用這些材料的部件用于該公司的量產車。
新型塑料將應用于靠枕、扶手、車門以及腳墊上。新型二氧化碳塑料還將用于汽車其他部位所需硬質塑料的生產。
合成樹脂材料如果能用CO2制造，就可以削減化石燃料的使用量。據福特估算，如果把利用CO2制造的發泡材料用于座椅和發動機艙，每年可節省2700t以上的石油。這相當于35000個美國家庭一年的石油使用量。
全世界每秒向大氣中排放1088t的CO2。英國塑料聯盟的數據顯示，全球用于制造合成樹脂的石油占總量的4%。
福特從2013年就開始與供應商、企業及大學等合作，研究回收再利用CO2的方法。其中之一是利用總部位于紐約的Novomer公司的工藝，對工廠排放出來的CO2進行轉換，用于發泡材料等多種材料。福特使用的是Novomer公司利用CO2制造的多元醇。
福特開發可持續材料的歷史已有20年。在北美，已將以大豆為原料的發泡材料用于所有福特車。另外，福特在后備箱內層采用了椰子纖維，在后視境密封墊上采用了廢舊輪胎和大豆;還將回收牛仔褲及T恤衫等制成的布料用于地毯，以廢舊PET瓶為原料的“REPREVE”纖維用在了2016年款的皮卡“F- 150”上。
