自上次類似的極端價格變動僅兩個月后，中南巴西乙醇市場已恢復到供應驅動的拋物線價格階段。

標準普爾全球普氏能源資訊 (S&P Global Platts) 評估中心 - 南方含水乙醇在 5 月 5 日達到創紀錄的 3,600 雷亞爾/立方米，一周上漲 395 雷亞爾，即 12.3%。 2021 年迄今中南含水乙醇價格上漲 45.5%。

看漲的供應報告，中南地區天氣干燥，糖產量溢價高，經濟形勢好 由于對短期乙醇供應短缺的擔憂，汽油已將含水乙醇推至歷史新高。

“由于乙醇庫存極度緊張，乙醇價格在短時間內大幅上漲 緊，”圣保羅的一位貿易商表示。 “市場持續的巨大價格上漲將達到一個價格，有效抑制需求或激勵工廠將更多的甘蔗壓榨轉向乙醇生產而不是糖生產。”

看漲乙醇供應報告乙醇 根據農業、??畜牧業和供應部的數據，4 月 30 日發布的庫存報告顯示，從正式開始收獲到 4 月 16 日，乙醇庫存減少了 2.05 億升。

據甘蔗集團UNICA的數據，中南工廠的乙醇銷量超過了4月上半年的產量，產量為7.305億??升，銷量為9.6075億升。

含水乙醇的產量占 UNICA表示，總產量為62606萬升，而無水乙醇產量為10449萬升。

含水乙醇銷售量為6.505億升，同比增長14.67% . 報告稱，無水乙醇的銷售量為 2.93 億升，同比增長 47.15%。

“自收獲以來，中南部工廠主要專注于大限度地提高糖產量 4 月 1 日開始，由于甘蔗開發不佳和糖生產溢價高導致收獲延遲，使乙醇生產保持在次優生產水平，”另一位圣保羅貿易商表示。 “對含水和無水乙醇的彈性需求超過了中南部目前乙醇的供應量。”

普氏評估了原廠 Ribeirao Preto 轉化為原糖當量的含水乙醇 5 月 5 日為 16.55 美分/磅。7 月紐約 11 年糖期貨合約于 5 月 5 日收于 17.53 美分/磅，比原糖當量的含水乙醇溢價 0.98 美分/磅。

干旱天氣可能導致甘蔗產量下降中南部持續干旱天氣增加了對 2021-22 作物季節甘蔗產量下降以及乙醇產量相應下降的預期。

中-南部H1 5月降雨量預計低于平均水平93%，15毫米而不是1毫米。 中南部 5 月下半月降雨量預計將比平均水平低 12%，為 44 毫米，而不是 50 毫米。

“5 月下半月急需的降雨可能會極大地緩解甘蔗的苦難 自收獲開始以來持續干燥的天氣，但如果 5 月下半月沒有降雨或如果 6 月降雨量減少，可能的負面影響將是 2021-22 年收獲的甘蔗產量降至 560-5.7 億噸 從而降低了乙醇的產量，”第三位圣保羅貿易商表示。

東南含水乙醇在經濟上優于汽油對于巴西東南部的司機而言，含水乙醇在經濟上優于汽油，每周一次 數據顯示。

在截至5月1日的一周內，東南含水乙醇與汽油的價格比率為69.18%，比鼓勵消費者加油的70%門檻低近1% 根據國家石油和 Biofu 5 月 1 日發布的數據，使用含水乙醇或 E100 el Agency.

5月1日，中南大部分加油站的汽油和含水乙醇（E100）的當前價格差為1.70/l，好吧 高于著名的 Real 1.00/L 大關，這將促使消費者給他們的汽車加滿水。

“除了目前含水乙醇與汽油的價格比率低于 70%， 目前中南部大多數加油站的汽油和含水乙醇的價格差異接近雷亞爾 2.00/升，遠高于臭名昭著的雷亞爾 1.00/升大關，這將促使消費者給他們的汽車加水。” 位于里約熱內盧的貿易商。

使用靈活燃料汽車的消費者可以在油箱中加注汽油（混合了 27.5% 的無水乙醇）或 E100。 消費者通常只在 E100 的價格低于汽油價格的 70% 或更低時才將他們的油箱裝滿，因為水的能量含量較低，或者如果汽油與 E100 的溢價遠高于實際 1.00/升大關。