汽車制造商希望通過汽車零部件制造商之間的競爭來拉低價格以此降低成本，如今卻越來越困難。據美國《財富》雜志網站6月3日報道，美國司法部近年來調查發現，汽車制造商往往相互串通，以抬高價格。對此，美司法部已經提起多起指控，被控零部件商均認罪，并接受罰款。
報道指出，目前為止，34名汽車零部件制造商企業高管和27名零部件制造商已認罪。其罰款合計23億美元(約合人民幣142億元)。而這些企業還將面臨一系列民事訴訟。
據報道，近一次類似案件的被告是安全系統制造商奧托立夫公司(AutolivInc)。該公司已接受了6500萬美元(約合人民幣4億元)的和解金。而 在2014年5月22日和2月，生產汽車暖風控制面板的東海理化(TokaiRikaCo)和普利司通輪胎公司(Bridgestone)均因相似問題受 審，將分別支付1770萬美元、4.25億美元(約合人民幣26億元)的罰款。
報道進一步指出，不管有多少供應商和高管落入法網，汽車制造商和汽車零部件制造商之間的結構性矛盾很難調和。汽車制造商越來越難從零件制造商獲得低價零件以獲利。另一方面，汽車零部件制造商想要合法獲利，必須依靠過硬的產品質量和創新。
