4月16日，西班牙安通林集團(tuán)(Grupo Antolin)同加拿大麥格納股份公司(Magna International Inc.)簽訂協(xié)議，后者汽車(chē)內(nèi)飾業(yè)務(wù)將作價(jià)5.25億美元售予前者。經(jīng)過(guò)本次收購(gòu)，安通林進(jìn)一步逼近成為全球大汽車(chē)內(nèi)飾供應(yīng)商的目標(biāo)。

安通林收購(gòu)麥格納汽車(chē)內(nèi)飾

麥格納發(fā)布聲明稱(chēng)，同意將旗下的汽車(chē)內(nèi)飾業(yè)務(wù)售予安通林;不計(jì)部分固定資產(chǎn)，交易金額將在5.25億美元左右。未來(lái)實(shí)際交易額還將因凈運(yùn)營(yíng)資本(Net Working Capital)和凈債務(wù)數(shù)值變化而進(jìn)行微調(diào)。

根據(jù)麥格納方面解釋?zhuān)敬谓灰椎钠?chē)內(nèi)飾業(yè)務(wù)標(biāo)的內(nèi)容包括：36座生產(chǎn)制造業(yè)務(wù)單元;在亞洲、歐洲和北美洲等區(qū)域均有業(yè)務(wù)，本次變動(dòng)總計(jì)涉及12,000名員工。2014年，該部分業(yè)務(wù)銷(xiāo)售額大約為24億美元。而麥格納汽車(chē)座椅業(yè)務(wù)則不包括在本次交易范圍內(nèi)。

從2015年3月開(kāi)始，外媒開(kāi)始報(bào)道安通林和麥格納協(xié)商，前者有意收購(gòu)后者汽車(chē)內(nèi)飾業(yè)務(wù)。不過(guò)當(dāng)時(shí)雙方尚處于溝通初期，談判仍有可能遭到延遲或破裂。另外，內(nèi)部人士表示還有其他企業(yè)對(duì)麥格納內(nèi)飾業(yè)務(wù)感興趣。

此次麥格納表示，交易預(yù)計(jì)在2015年第三季度完成，取決于諸多條件，包括通過(guò)反壟斷批準(zhǔn)等流程。

覬覦全球

安通林總部位于西班牙布爾戈斯(Burgos)，目前共有1.48萬(wàn)名員工，業(yè)務(wù)包括汽車(chē)車(chē)??頂內(nèi)飾系統(tǒng)(car-roof interior systems)、車(chē)門(mén)、座椅及照明設(shè)備，其2013年銷(xiāo)售額為27.3億歐元(約合29.6億美元)。近年來(lái)，該公司多次發(fā)表言論稱(chēng)，致力于成為全球頭號(hào)汽車(chē)內(nèi)飾供應(yīng)商。

去年，安通林副董事長(zhǎng)Ernesto Antolin在回答公司長(zhǎng)期目標(biāo)時(shí)，明確提出是“成為全球大的內(nèi)飾供應(yīng)商。”

安通林已經(jīng)躋身全球規(guī)模前十位的汽車(chē)內(nèi)飾供應(yīng)商序列，排在前面的對(duì)手包括此次報(bào)道中的麥格納，以及佛吉亞和江森自控等。

為了實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，并購(gòu)擴(kuò)張往往是不可或缺的一個(gè)方式。Ernesto Antolin表示：“我們的規(guī)模正在不斷壯大，當(dāng)然，我們也在市場(chǎng)中考察所有的可能性，關(guān)注多的是擴(kuò)大車(chē)門(mén)與照明事業(yè)部中的產(chǎn)品種類(lèi)。”

至于座椅與頂置系統(tǒng)兩大事業(yè)部，Ernesto Antolin指出，安通林并不打算通過(guò)并購(gòu)來(lái)擴(kuò)大座椅業(yè)務(wù)，而在頂置系統(tǒng)領(lǐng)域，安通林的規(guī)模已經(jīng)達(dá)到全球。

安通林將晉身全球大汽車(chē)內(nèi)飾供應(yīng)商作為目標(biāo)，分析人士指出，該項(xiàng)交易一旦完成，安通林將距離實(shí)現(xiàn)內(nèi)飾供應(yīng)商N(yùn)o.1的目標(biāo)更近一步，而麥格納則可以騰出資源專(zhuān)心發(fā)展電子、動(dòng)力總成及電池等主力業(yè)務(wù)。