翔盛：環保粉末涂料創造新價值。據專家介紹，中國是自行車制造與使用王國，產量接近占全球的三分之二，中國也是世界上主要的自行車出口國之一。然而，隨著歐盟、美、日等發達國家對進口產品“綠色壁壘”的不斷提高，以及國內密集出臺的一系列環保政策法規，將使包括液體油漆在內的有機溶劑型涂料受到越來越多的限制。其在工業及民用涂料總量中的比重將不斷削減，并逐漸被集裝飾、節能、經濟、環保性能，于一體的粉末涂料所取代。《涂料行業“十二五”發展規劃》明確提出要大力發展環保型粉末涂料。未來10年我國將大幅削減傳統溶劑涂料在工業涂料中的比例，使其所占份額由目前的50%銳減至5%。用10～15年時間，對傳統涂料產業實行新技術嫁接與改造，終將傳統溶劑涂料市場份額縮減至1%以下。規劃為環保型粉末涂料的發展提供了難得的機遇，今后包括水性涂料和粉末涂料在內的環保型涂料將逐步取代傳統溶劑型涂料，成為市場的主導產品。

而粉末涂料的環保、節能與經濟性能，也會不斷被人們認識并接受，終會成為工業、民用、建筑等領域的涂料品種。據專家介紹，和傳統液體涂料相比，粉末涂料具有以下優點：粉末涂料的涂裝(即使用)過程無污染物排放。一次上粉率可以達到70%以上，過噴的粉末經過回收系統回收后返回供粉桶中，與新粉按一定比例混合后重新使用，其綜合利用率超過95%。即便是剩余的5%廢粉，也可由涂裝企業回收，交給生產廠家重新加工后再用，真正做到了“三廢”的零排放。與液體油漆相比，粉末涂料的優勢更加明顯。目前液體油漆的上漆率只有30～50%。這意味著50～70%的油漆在涂裝過程中不能涂到工件上，而變成廢漆淤漿或VOC(揮發性有機化合物)排入環境。由于這些廢淤漿的處理十分困難，而VOC不僅對人體有害，而且已經被證明是導致全球氣候變暖的主要溫室氣體之一。粉末涂料工藝簡便，涂膜效果顯著，提高效率節約成本。除了裝飾性能，粉末涂料在附著力、抗沖擊強度、耐腐蝕性和邊角流平性等功能方面具有優良的性能。

天津翔盛粉末涂料有限公司是一家有著十年發展歷史，按現代企業制度設立的粉末涂料生產企業，目前擁有大型粉末生產線12條，另有三條中試線、三條實驗線，年產粉末涂料10000余噸。該公司采用先進的企業發展模式，以粉末涂料研發、生產、銷售為主，將“產、學、研”三者有機結合起來，同多家高校科研單位合作，搭建具有較強研發、生產、市場的高科技平臺，迅速適應市場需求的變化。全新的企業模式，先進的發展戰略，奠定了公司在粉末涂料行業的科技領先優勢。2010年，公司在散熱器粉末市場銷量突破8500噸，市場占有率70%以上，是全國大的散熱器粉末供應企業之一。據專家介紹，這家公司現擁有高級技術研發人員30余名，擁有國內先進的產品研發實驗室，并與西北科技大學等國內知名高校試驗室建立高端特種粉體涂料研發合作項目，已成功開發投產“散熱器專用粉末”、“高檔自行車(電動車)專用粉末”、“管道防腐專用粉末”“機車零部件表面噴塑粉末”四個系列專用產品。

2008年該公司在散熱器粉末市場基礎上，成立了翔盛特種粉體涂料有限公司，以自行車專用粉末為市場切入點，發展戶外、防腐、耐高溫等專業粉末。以高效、節能、環保的方式提供高品質的涂裝效果，生產的涂料在硬度、耐久性、耐候性、耐熱性、抗腐蝕性、光澤等方面都有卓越的性能。在自行車粉末涂料應用的基礎上，翔盛還開發了鎂合金高耐磨粉末涂料。鎂合金粉末涂料涂膜具有優良的附著力、硬度、耐劃傷、耐候性和表面效果，可以避免鎂基金屬表面的暴露，使其免受腐蝕。翔盛現已開發出一系列的適合特定領域的涂料產品，在鎂合金自行車、紡織機械、管道輸送和車輪制造等行業都有廣泛的應用。據專家介紹，多年的實踐與探索，翔盛公司建立了良好的品牌聲譽和技術底蘊，贏得了客戶的普遍信賴。未來，自行車粉末領域將是公司發展的戰略重點之一，翔盛希望能為自行車的發展提供新的價值元素。