近日，PPG工業公司在上海舉辦了以“創新、可持續、發展”為主題的PPG亞太區可持續發展和企業社會責任論壇，PPG亞太區的主要領導均出席了此次活動。PPG高層在論壇期間表示，中國民眾對于化學工業的還存在比較普遍的認知偏見，事實上，化學工業是支撐國家經濟的一個重要產業。PPG作為領先的工業公司正在致力于通過深入社區、與民眾加強溝通、交流等方式樹立起負責任的良好企業形象，同時也幫助民眾更好地了解化工產業。論壇結束后，PPG東南亞汽車涂料業務總經理Scott Follett接受了記者的采訪，與記者分享了PPG在東南亞地區的汽車涂料的發展現狀以及PPG的可持續發展理念。

記者：請您介紹一下PPG汽車原廠漆目前在東南亞地區的現狀?

答：目前汽車原廠漆業務在東南亞整體保持了穩定的增長態勢，大概維持在4%-5%的增幅，其中印度尼西亞與泰國的的增幅略高，大概維系在7%-8%的水平，預計到2015年，印度尼西亞的汽車原廠漆業務將會超過泰國。自90年代初PPG進軍東南亞市場以來，我們的電泳漆、底漆和清漆銷量都在持續增長。我們發展的腳步相對而言并不快，但如今PPG已經在馬來西亞和泰國擁有了超過500名員工以及2個技術處于行業尖端的工廠。我們的產品為東南亞地區的環保做出了積極的貢獻。

記者：與中國市場相比，東南亞地區對于汽車原廠漆的需求有什么不同?

答：事實上，沒有太大的不同。因為東南亞的主要汽車生產商，如奔馳、通用汽車對東南亞地區的要求與他們在全球任何地方都是一致的，就是完美，因此，我們也會將尖端的科技引入東南亞市場。比方說目前PPG在中國市場的電泳漆技術比較領先，而PPG東南亞市場也將很快引進電泳漆ED7這款極具競爭力的產品，它不僅可以節省20%的涂料用量，同時可以保證高質量的噴涂效果 。

記者：目前中國并沒有強制性的法規要求發展水性漆業務，請問你PPG如何在一個沒有強制性法規保證的市場區推廣水性漆業務的發展?

答：事實上，中國已經出臺了一些發展水性漆業務的強制性法規，比如2012年1月，中國正式實施《乘用車生產企業及產品準入管理規則》，“中涂和面漆應采用水性汽車漆”被明確列入《乘用車生產企業準入條件及審查要求》。當然，目前水性漆業務的普及程度仍然未達到令人滿意的水平。對此，我們采取的市場推廣方式，一是借助大眾傳媒的力量，讓消費者更多地了解水性漆，二是我們會加大與主機廠的合作，提供經濟型的水性漆，從而進一步實現水性漆產品的推廣。

記者：現階段，水性漆的售價的確高于原來的溶劑型漆，但是您剛剛講到，可以為主機廠提供經濟型的水性漆，具體而言，你們是如何做到的?

答：舉例而言，我們研發出一種水性漆底漆后，可以通過有效的途徑減少生產流程的步驟，節省了涂料的用量，同時也降低了能耗，進而可以實現降低成本的目標。當然，目前來講，水性漆的價格還是相對偏高的，但是它有助于可持續發展，未來也還存在進一步降價的空間，因此，從長遠來看的話，我們相信水性漆會得到越來越多的客戶的青睞。

記者：今天的論壇圍繞“可持續發展”進行了充分的討論，請問PPG在全球范圍內采取了哪些措施，實現企業的可持續發展的?

答：PPG始終遵循可持續的發展理念，這不僅體現在我們制造的產品上，更是貫穿于我們的整個生產管理流程。我們堅持使用綠色環保的材料，在生產過程中，注重降低能耗，并注重在生產終端環節進行廢水處理與廢物回收，有效降低了對自然環境的破壞。不僅如此，PPG在全球范圍內還是環保公益的積極踐行者，我們每年都會推出一些社區公益活動，通過教育、宣傳、互動、募捐等形式，承擔起PPG作為領先工業企業的社會責任。

記者：除了可持續發展，創新也是此次論壇的一個重要主題。請問PPG所指的創新的內涵是什么?是產品的創新還是運營模式的創新?

答：PPG一直注重產品的創新，我們深諳汽車涂料的所有流程，因此可以結合消費者需求不斷提供創新的解決方案。與此同時，與競爭對手相比，PPG的商業模式也有所創新。舉例而言，上個世紀90年代末，本世紀初的時候，在美國負責刷涂料的技術人員相對比較匱乏，尤其在新興市場，這種現象更為普遍。但是，對于PPG而言，我們對于涂料非常了解。所以，我們可以打造的是一種服務性質的商業模式。我們將公司人員送至客戶的工廠，并負責幫客戶上油漆，這便是我們的創新運營模式。

記者：在中國，很多民眾對于化工行業存有顧慮，PPG是如何采取措施打消民眾的顧慮的?

答：對于民眾對于化學工業的擔憂，好的解決方法是開放性的展示，加強與民眾的溝通與交流。比如，目前PPG的天津工廠設有一個環境教室，我們可以通過邀請當地的民眾對我們的實驗室、研發中心進行實地考察，打消他們的顧慮。在這個過程中，我們充當教育者與溝通者的角色。事實證明，開放性的展示是非常奏效的，很多民眾參觀了我們的工廠后，對我們的規范化管理給予了積極的肯定。