漢高聚氨酯粘合劑技術，應用于風葉首度通過德國認證，日前獲德國勞埃德船級社動葉片粘合技術認證。在風力渦輪機中動葉片葉尖，轉速高可達300千米/小時，需抵抗巨大的壓力負荷，動葉片的質量毫無疑問取決于粘合劑的質量。日前德國勞埃德船級社，頒發了風能領域的聚氨酯粘合劑認證，獲此殊榮的是漢高公司研發的MacroplastUK8340。漢高公司秉持其一貫的戰略方針，發展可持續的粘合劑解決方案，實現生態學、質量和經濟領域的增值。風力渦輪機須在沒有大修的情況下穩定運行20年，大型渦輪機內的動葉片設計也須符合嚴格的疲勞強度標準。按照慣例通常是用德國勞埃德船級社(GL)，認證的環氧樹脂粘合劑進行動葉片粘接。自MacroplastUK8340研發以來，漢高成為首家在動葉片生產中，使用GL認證的聚氨酯粘合劑的公司。這一新技術為風力渦輪機生產商帶來的諸多利益，有助于他們優化生產流程、提高生產力，并降低成本。同時漢高研發的這一產品具備極佳的可持續性。

在風能領域的應用上漢高開發了一系列產品，諸如抗紫外線且防風化的密封劑、厭氧型螺紋鎖固劑、用于粘接部件的各類粘合劑，以及用于GRP脫模的水基脫模劑。雙組分聚氨酯粘合劑MacroplastUK8340的出現，鞏固了漢高在粘合劑和密封劑技術的領先地位。與環氧樹脂粘合劑相比，用于動葉片粘接的聚氨酯粘合劑極具創新意義，極大地提高了動葉片生產流程中的自由度。MacroplastUK8340能夠迅速凝結。聚氨酯粘合劑的反應速度，比傳統的環氧樹脂還要快，從而可加速生產流程、極大地提高生產力。"雙組分聚氨酯粘合劑固化過程中放熱較少，因而縮短了回火時間，并降低了這一階段的溫度。"Wind公司市場經理HartmutPilz這樣說道。對于動葉片生產商而言，該產品能夠大大節省能源，對綜合評估有著積極的生態影響。與此同時由于在低溫環境下使用，該粘合劑降低了因壓力而破裂的風險可能。聚氨酯粘合劑的另一特征，就是具有良好的潤濕性能，能夠大大縮短砂紙打磨和塑封等，耗時又耗資的前期工作。

與傳統的粘合劑技術相比，MacroplastUK8340增大了優化動葉片生產流程的可能性，并為其開辟了一片廣闊的新空間。聚氨酯創新技術提高了整個生產流程的效率，也為其可持續性設定了新的標準。葉片是風電部件中確定性較高、市場容量較大、盈利模式清晰的行業。盡管目前對于風電設備的認證并非強制，但獲得認證的設備在國內市場更具競爭力。目前全球風電產業如火如荼，其中中國市場尤其方興未艾，到2020年我國風電裝機容量，有望達到5000萬千瓦的水平、屆時風電裝機可占全國電源3%。而目前全國風電裝機還只有500萬千瓦，因而風電設備產業擁有巨大的發展空間。為支持風電設備關鍵技術研發，財政部今年8月發布了《風力發電設備產業化專項資金管理暫行辦法》，規定對符合支持條件企業的首50臺兆瓦級風電機組，按600元/千瓦的標準予以補助。其中，整機和關鍵零部件企業各占50%，并重點向關鍵零部件中的薄弱環節傾斜，補助資金主要用于新產品研發。(文章來源本站)