歐洲鋼鐵貿易商和股東協會主辦的網絡研討會的參與者表示,作為該行業脫碳行動的一部分,從高爐煉鋼到電弧爐煉鋼的轉變在短期內具有挑戰性,但可能會在 2025 年左右真正開始 Eurometal。
研究機構 CRU 的冶金煤分析師盧克·彼得斯 (Luke Peters) 在 5 月 20 日的網絡研討會上表示,在碳價上漲的推動下,從 2025 年開始,不少鋼鐵制造商將開始考慮對電弧爐進行更多投資。
目前,使用煤和鐵礦石的高爐生產占全球鋼鐵產量的 70% 左右,以廢鋼為基礎的 EAF 產量約占 30%,并且還在不斷增加。
高 彼得斯說,碳價格將迫使鋼鐵制造商決定是否應該投資進一步改造高爐,還是采用不使用煤炭的不同的、污染可能更少的技術。
Com 他說,公司將希望從近或當前的改造中獲得資金價值,這在許多情況下可能會將其高爐的運行壽命延長 10-15 年。
“從中期來看,我們不會 預計歐洲不會從高爐轉爐到電弧爐的大規模轉變,”彼得斯說。 “這種轉變將在 2025 年臨近。但必須到一個行業范圍內的轉變點。一旦這些 [碳] 價格達到足夠高的水平,轉變就會快得多。”
但他說,如果碳價格大幅高于目前,過渡可能會更早發生。
碳價格飆升
碳價格在 4 月和 5 月迅速上漲,創下歷史新高。 5 月 14 日達到 56.65 歐元/噸(69 美元/噸)的高位,持續反彈,將價格從 2020 年 10 月的 30 歐元/噸左右提振。標準普爾全球普氏能源資訊的研究表明,在市場趨緊的情況下,碳價格有望上漲
CRU 首席鐵礦石分析師 Erik Hedborg 在網絡研討會上補充說,在轉型過程中需要考慮質量限制:仍然需要鐵礦石來制造包括鋼鐵在內的一些產品。 汽車工業或白色家電。 盡管如此,分析師表示,在 EAF 中使用直接還原鐵形式的鐵礦石可能會解決這個問題,正如美國的一些工廠已經發生的那樣。
未來直接還原鐵將越來越多地成為 Hedborg 說,使用氫氣而不是天然氣生產。
高爐通常燃燒煤以將鐵礦石還原為液態生鐵。 Relines 涉及更換爐內的耐火磚:這可能需要六個月或更長時間才能完成,包括在密集操作后爐子冷卻的時間,更換磚塊,然后是結構再次加熱并恢復全面運行的時間 .
德國鋼鐵制造商蒂森克虜伯預計將從年中開始對其主要高爐之一進行更換,這將需要幾個月的時間才能完成。
鋼鐵行業約占全球碳排放量的 7% ,分析師說。
研究機構 CRU 的冶金煤分析師盧克·彼得斯 (Luke Peters) 在 5 月 20 日的網絡研討會上表示,在碳價上漲的推動下,從 2025 年開始,不少鋼鐵制造商將開始考慮對電弧爐進行更多投資。
目前,使用煤和鐵礦石的高爐生產占全球鋼鐵產量的 70% 左右,以廢鋼為基礎的 EAF 產量約占 30%,并且還在不斷增加。
高 彼得斯說,碳價格將迫使鋼鐵制造商決定是否應該投資進一步改造高爐,還是采用不使用煤炭的不同的、污染可能更少的技術。
Com 他說,公司將希望從近或當前的改造中獲得資金價值,這在許多情況下可能會將其高爐的運行壽命延長 10-15 年。
“從中期來看,我們不會 預計歐洲不會從高爐轉爐到電弧爐的大規模轉變,”彼得斯說。 “這種轉變將在 2025 年臨近。但必須到一個行業范圍內的轉變點。一旦這些 [碳] 價格達到足夠高的水平,轉變就會快得多。”
但他說,如果碳價格大幅高于目前,過渡可能會更早發生。
碳價格飆升
碳價格在 4 月和 5 月迅速上漲,創下歷史新高。 5 月 14 日達到 56.65 歐元/噸(69 美元/噸)的高位,持續反彈,將價格從 2020 年 10 月的 30 歐元/噸左右提振。標準普爾全球普氏能源資訊的研究表明,在市場趨緊的情況下,碳價格有望上漲
CRU 首席鐵礦石分析師 Erik Hedborg 在網絡研討會上補充說,在轉型過程中需要考慮質量限制:仍然需要鐵礦石來制造包括鋼鐵在內的一些產品。 汽車工業或白色家電。 盡管如此,分析師表示,在 EAF 中使用直接還原鐵形式的鐵礦石可能會解決這個問題,正如美國的一些工廠已經發生的那樣。
未來直接還原鐵將越來越多地成為 Hedborg 說,使用氫氣而不是天然氣生產。
高爐通常燃燒煤以將鐵礦石還原為液態生鐵。 Relines 涉及更換爐內的耐火磚:這可能需要六個月或更長時間才能完成,包括在密集操作后爐子冷卻的時間,更換磚塊,然后是結構再次加熱并恢復全面運行的時間 .
德國鋼鐵制造商蒂森克虜伯預計將從年中開始對其主要高爐之一進行更換,這將需要幾個月的時間才能完成。
鋼鐵行業約占全球碳排放量的 7% ,分析師說。