科威特港口當局在一份聲明中表示，由于 6 月 17 日開始的嚴重沙塵暴造成中斷，截至當地時間 6 月 19 日上午 8 點（格林威治標準時間 0500），科威特港口已恢復航行。

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這場風暴引發大風和低能見度，嚴重阻礙了科威特的海上作業。公告稱，“周六在沙威赫、帥巴和多哈港口因嚴重塵土飛揚的天氣情況好轉后恢復航行。” /p>

據 S&P Global Platts 當時報道，6 月 17 日，科威特水道的油輪擁堵時間從 6 月 11 日的 1.6 天增加到 9.1 天。

在天氣惡劣時，科威特對油輪作業來說是一個具有挑戰性的國家，因為在 1990-91 年戰爭期間植入的未爆彈藥導致船只被限制在狹窄的通道內。

< p> 此類中斷會對石油資源豐富的國家產生經濟影響。 根據美國貿易署的數據，石油占科威特 GDP 的近一半，約占出口的 95%，約占政府收入的 90%。

5 月，科威特生產了 根據普氏能源資訊 (Platts) 對該集團產量的新調查，平均每天 236 萬桶原油，符合歐佩克與其盟友之間的供應協議規定的 235.8 萬桶/日的生產配額。