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亞洲殘油市場(chǎng):6 月 21-25 日的主要市場(chǎng)指標(biāo)

   2021-07-02 740
核心提示:雖然亞太市場(chǎng)對(duì)船用燃料0.5%S的船用燃料需求總體上仍然不溫不火,但香港取消船舶船員14天強(qiáng)制隔離,預(yù)計(jì)將小幅提升需求。 新加坡

雖然亞太市場(chǎng)對(duì)船用燃料0.5%S的船用燃料需求總體上仍然不溫不火,但香港取消船舶船員14天強(qiáng)制隔離,預(yù)計(jì)將小幅提升需求。 新加坡貿(mào)易商表示,港口城市。



“5 月底 [燃料油的出貨量] 有所增加,我認(rèn)為我們會(huì)看到一些貨物 來(lái)自新加坡的6月下半年也拉到了香港,”一位貿(mào)易商表示。同時(shí),在高硫燃料油市場(chǎng),東亞煉油原料直餾燃料油的需求增加也出現(xiàn)了競(jìng)爭(zhēng)性需求。 據(jù)富查伊拉的市場(chǎng)貿(mào)易商稱,該等級(jí)作為運(yùn)往科威特和巴基斯坦發(fā)電市場(chǎng)的貨物的混合成分。



新加坡**討論新加坡船用燃料 根據(jù) Interc 的數(shù)據(jù),6 月 21 日的 7 月/8 月價(jià)差為 0.5%,與 6 月 18 日的估價(jià)為 20 美分/噸相比持平 歐交所數(shù)據(jù)顯示。



** 在新加坡,船用燃料 0.5%S 的船用燃料供應(yīng)沒有收緊跡象,盡管較前一周減少 10.92% 至 2397.7 萬(wàn)桶, 或 378 萬(wàn)公噸。



** 對(duì)新加坡交付的船用燃料 0.5%S 的需求充其量仍然不溫不火,因?yàn)槿剂瞎?yīng)商一直看到“詢價(jià)穩(wěn)定流入”,但仍然 缺乏對(duì)強(qiáng)勁需求的預(yù)期,這足以支撐交付的船用燃料比同等級(jí)的 FOB 新加坡貨物高 0.%S 的溢價(jià)。



** 加上持平價(jià)格上漲, 駁船價(jià)差低于支付運(yùn)營(yíng)支出所需的交付和離岸基礎(chǔ)之間的差異。



** 平均 8 美元至 9 美元/噸的駁船價(jià)差應(yīng)該可以彌補(bǔ)不斷增加的費(fèi)用 消息人士稱,由于持平價(jià)格走強(qiáng),運(yùn)營(yíng)成本上升。



** S&P Global Platts 數(shù)據(jù)顯示,新加坡交割 船用燃料 0.5%S 和碼頭基價(jià),6 月 18 日上漲至 5 美元/噸,高于 5 月份的 2.80 美元/噸的全月平均水平。



** Bunker 然而,新加坡的供應(yīng)商表示,近期交付的船用燃料 0.5%S 的現(xiàn)貨價(jià)格沒有上漲空間,尤其是舟山和富查伊拉的交付燃料繼續(xù)以低于新加坡交付價(jià)格的價(jià)格交易。

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北亞** 在北亞,香港船用燃料 0.5%S 船用燃料供應(yīng)料將收緊,因政府取消船舶停靠港不裝卸貨的要求后需求激增 貨物在特定條件下從 6 月 15 日起完成 14 天隔離。



市場(chǎng)消息人士有信心短期內(nèi)供應(yīng)充足,預(yù)計(jì)會(huì)有時(shí)間延遲 由于進(jìn)口和運(yùn)輸貨物所需的時(shí)間,在需求增加和供應(yīng)增加之間。



** 舟山市場(chǎng)預(yù)計(jì)將成為我們 將在當(dāng)?shù)責(zé)捰蛷S繼續(xù)生產(chǎn)低硫燃料油時(shí)供應(yīng)。 一位燃料供應(yīng)商表示,由于船舶進(jìn)入舟山港的限制,“[燃料需求]從 5 月份開始下降”。 上海和舟山的加油作業(yè)仍然被允許,但有一些限制,特別是對(duì)來(lái)自印度的船舶。 舟山燃油價(jià)格自6月15日以來(lái)一直低于新加坡。



富查伊拉/中東** 根據(jù)ICE數(shù)據(jù)和經(jīng)紀(jì)商數(shù)據(jù),早間討論7月高硫燃料油粘度 6 月 21 日價(jià)差開盤價(jià)為 6.75 美元/噸,低于 6 月 18 日的評(píng)估價(jià) 6.85 美元/噸。



** 高硫燃料油上漲以滿足第三年的發(fā)電需求 據(jù)中東貿(mào)易商稱,來(lái)自科威特和巴基斯坦的季度石油導(dǎo)致未經(jīng)批準(zhǔn)的直餾燃料油短缺。



** “從技術(shù)上講,仍然足夠 HSFO 混合以滿足需求,但是,如果您正在尋找一種沒有混合任何受制裁材料的產(chǎn)品,那么您將不得不支付更高的價(jià)格,”阿聯(lián)酋的一位貿(mào)易商表示。



** 同時(shí),中東低硫燃料油市場(chǎng),繼馬市供過(guò)于求后,富查伊拉低硫燃料油供應(yīng)趨于平衡。 y.



**盡管自6月以來(lái)干散貨船的船用燃料需求增加了0.5%S,但仍無(wú)法抵消油輪市場(chǎng)需求疲軟的影響。 消息人士稱,希望在 2021 年第三季度前恢復(fù)。



為了在需求不溫不火的情況下確保固定價(jià)格,位于富查伊拉的燃油供應(yīng)商表示,有競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)貨報(bào)價(jià) 與 FOB 新加坡貨物相比,富查伊拉交付的船用燃料價(jià)格上漲 0.5%S。




 









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