與前三個月相比，第二季度中東石油產品需求將上升，但由于旅行限制揮之不去，預計航油消費量將保持不溫不火。

< 標準普爾全球普氏能源資訊(S&P Global Platts Analytics)中東分析師王朱偉表示，由于夏季開車、電力行業液體燃燒增加以及工業活動復蘇，第二季度石油產品總需求“將比季度增長12%。” 由于道路運輸增加推動工業活動的恢復以及電力部門的液體燃燒增加，第二季度的需求將高。”

沙特阿拉伯是阿拉伯大的經濟體，預計 第二季度石油產品需求高。

除了產品使用外，沙特阿拉伯的原油消耗量通常在夏季上升，盡管努力降低發電對石油的依賴。

2020年二季度直接使用原油上漲近40 根據聯合組織數據倡議的數據，與前三個月相比，平均每天增加 120 萬桶。

然而，中東對噴氣燃料的需求預計將 由于宵禁和旅行限制，仍然低迷。

“由于航班限制，與季度相比，航空燃料需求的增長小，”王說。

旅行限制 根據航空運輸協會的數據，由于持續的旅行限制，2021 年 3 月中東航空公司的需求與 2019 年 3 月相比下降了 81.6%。

噴氣燃料需求將疲軟，盡管本周伊斯蘭開齋節慶祝活動開始，中東公民和居民往往在長假期間乘飛機。

雖然 沙特阿拉伯將允許其公民出國旅行，并從 5 月 17 日起開放陸地、海洋和空中邊界，并保持其他旅行限制。

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二月，沙特阿拉伯暫停了來自 20 個州的非公民入境，以遏制 COVID-19 的傳播。

沙特的旅行限制將削弱旅行需求 6 月和 7 月，朝圣者前往伊斯蘭教的發源地進行一年一度的朝覲，預計將于 7 月中旬開始。

沙特阿拉伯仍在爭論是否允許朝圣者 來自王國以外的人參加今年的朝覲季節，去年該朝覲季節僅限于該國的居民和公民。

在 2020 年只允許 1,000 名居民和沙特人參加 朝覲。 對于之前的朝覲，該王國接待了大約 200 萬沙特和外國朝圣者。

“對于噴氣機 Q2，很難打電話，因為印度和 中東的某些地區和政府可能會限制旅行并實施進一步的限制，”一位地區航油貿易商告訴普氏能源資訊。

然而，他預計“6 月份情況會有所改善，但重點是” 歐洲將以多快的速度恢復和開放以滿足季節性旅行需求。”

阿聯酋是依賴旅行的第二大阿拉伯經濟體，也受到旅行需求疲軟的影響。

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迪拜是 2019 年全球繁忙的旅行機場，由于大流行的持續影響，其 2021 年季度的乘客人數同比下降了 68%。

據官方數據顯示，2021年季度迪拜接待游客126萬人次，同比下降67%。

釷 不過，迪拜旅游市場的前景仍然不明朗。

英國是迪拜在 2021 年季度的第五大旅游客源市場，已將該城市列入外國旅游國家紅色名單 5 月 17 日從該國恢復。