在 5 月 7 日發生網絡安全攻擊后，Colonial Pipeline 的主干線在 5 月 10 日繼續下跌，限制了成品油從美國墨西哥灣沿岸到美國大西洋沿岸的流動，并引發了一波清潔油輪活動。

Colonial 能夠返回其部分管道支線以連接一些終端和目的地以進行交付，并正在努力在本周末前使整個系統恢復服務。到目前為止，價格反應溫和 ，除了清潔油輪費率。 但停運導致成品油貿易流向發生轉變，因為貨物被固定以填補 USAC 現貨市場的短缺，以及貨物從 USGC 運出以緩解擱淺的石油過剩。

據說 USGC 的一些煉油廠也因供應增加而減產。

USAC 汽油和柴油庫存與季節性平均水平大致持平； 然而，根據 S&P Global Platts Analytics，如果管道繼續關閉，庫存將在 5 月 14 日達到五年低點。

如果“消費者集體決定加油 由于擔心短缺，坦克可能會導致短缺，”Platts Analytics 表示。 “例如，如果 3000 萬輛汽車的油量從 50% 增加到 90%，那么可能是從加油站油箱中抽取 400 萬桶油，然后這些油箱會嘗試從供應商處加油。這種恐慌性購買是造成消費者汽油短缺的一個因素 隨著 1973 年和 1979 年的石油危機?！?/p>

Tank Tiger 碼頭存儲票據交換所首席執行官 Ernie Barsamian 表示，大多數碼頭應該有 10 到 15 天的燃料供應，因此影響

美國總統喬·拜登 5 月 10 日表示，美國能源部“正在直接與 Colonial 合作，使管道重新上線并滿負荷運轉”。 盡可能快速和安全?！?/p>

“我們準備采取額外的措施，具體取決于公司能夠多快地使這條管道恢復全面運營能力，” 拜登說，并指出需要在網絡安全上支出，作為圍繞他的 2 萬億美元美國就業計劃進行談判的一部分。 “我們需要投資以保護我們的關鍵基礎設施?！?/p>

據媒體報道，勒索軟件攻擊與與俄羅斯有關聯的 DarkSide 犯罪組織有關。 拜登說，目前還沒有證據表明俄羅斯政府參與了這次襲擊，但黑客在俄羅斯。

“他們有責任處理這個問題，”拜登說 ，并補充說，他計劃很快會見俄羅斯總統弗拉基米爾·普京。

貿易流** 為填補供應短缺，USAC 進口的精煉產品正在增加，至少有 956 萬件 船舶跟蹤服務公司 Kpler 的數據顯示，現在預計將在截至 5 月 14 日的一周內卸貨，高于前一周的 824 萬桶。

**美國暗示 美國能源信息署數據顯示，隨著冠狀病毒限制措施的解除，汽油需求從 1 月初的 790 萬桶/天攀升至截至 4 月 30 日當周的 4 周移動平均線的 890 萬桶/天。

** 為緩解供應過剩，USGC 成品油出口增加，預計出口約 1800 萬桶 Kpler 數據顯示，截至 5 月 14 日的一周，高于前一周的 1,370 萬桶。

** 聽說在 USGC 現貨貨運市場有多達七家租船人希望承保貨物 有在歐洲卸貨的選項，并且航運消息來源還報告了多份關于在 USGC 浮式存儲貨物的報告。

** USGC 的邊緣存儲可能難以確保 ，因為庫存很高。 EIA 數據顯示，截至 4 月 30 日當周，USGC 汽油庫存為 8600 萬桶，接近去年觀察到的高水平 9600 萬桶。

**USGC 柴油庫存在 EIA 數據顯示，去年 8 月的高位為 4600 萬桶，比去年 8 月的高位低約 1100 萬桶。

**美國交通部于 5 月 9 日發布了針對汽車的臨時服務時間豁免 燃料運輸公司以避免供應中斷。

價格**清潔中程油輪價格上漲，因為 USAC 的買家希望彌補供應短缺，標準普爾全球普氏能源資訊 (S&P Global Platts) 對英國進行評估 5 月 10 日，大陸到 USAC 的匯率為 21.12 美元/噸，高于 5 月 7 日的 16.50 美元/噸。

** USGC-UKC MR 匯率上漲近 10 美元/噸，評估為 25.04 美元/噸，因為那些 USGC 長桶希望出口或儲存在水上。

** 從殖民地起飛并沿 USAC 交割的現貨 CBOB 上漲 2.95 美分至 6 月 RBOB 期貨減去 4.65 美分/克 al，基于在期貨減 4.75 美分/加侖時聽到的交易和再買價。

** 從 Colonial 取下的柴油桶在紐約商品交易所 6 月 ULSD 估價高 1.15 美分，加 2.50 美分/加侖

** 6 月紐約商品交易所 RBOB 上漲 65 點至 2.1334 美元/加侖，而 6 月 ULSD 上漲 60 點至 2.0166 美元/加侖，兩者均從隔夜反彈中下跌 USAC 的進口量增加，并且預計殖民地將在本周末返回。

**美國可再生識別號價格上漲，因為買家承擔了精煉產品的可再生能源義務 進口。 Platts 評估今年 D6 RIN 為 1.76 美元/RIN，高于 5 月 7 日的 1.7525/RIN。

基礎設施**Colonial Pipeline 表示已重新開放終端和交付之間的一些較小的線路 點，并正在努力在本周末之前恢復其主要管道網絡（1、2、3 和 4 號線）的服務。

**Colonial 運輸 150 萬桶 1 號線管道上的汽油 / d 和 2 號線管道上的 116 萬桶/天餾分油，兩條線都在北卡羅來納州格林斯博羅結束。

**在格林斯博羅 ，產品能夠繼續沿 3 號線和 4 號線到達紐約港，在新澤西州林登結束。

**Colonial 距離休斯頓煉油中心超過 5,500 英里 到紐約港，供應東海岸消耗的所有汽油和柴油燃料的 45%。

**據說一些 USGC 煉油廠因擔心 長期停運，包括道達爾在德克薩斯州亞瑟港的 225,500 桶/天 瑞; Motiva 在其 607,000 桶/天的煉油廠，也在亞瑟港； 根據市場消息和媒體報道，Citgo 位于路易斯安那州查爾斯湖的 418,000 桶/天工廠。