CME 集團的 AUP 中西部鋁溢價期貨在截至 5 月 10 日的一周內走高，因為到 2022 年逆差收緊，運費上漲進一步支撐價格到 2021 年。
期貨 合約在 CME Globex 和 CME Clearport 上交易，并每月根據標準普爾全球普氏中西部交易溢價進行結算。
供應繼續保持緊張，因為鋼廠難以找到勞動力 和運輸，以及緊張的廢鋼市場。 鋼廠無法獲得 5 月份的廢鋼，對 P1020 和鋁板坯的需求增加。
普氏美國中西部溢價 5 月份創下 26.10 美分/磅的歷史新高 4 并一直在那里舉行。 取消截至 5 月 7 日 12.263 美分/磅的進口關稅，美國中西部溢價仍低于 2015 年的水平，當時 LME 倉儲隊列延長。 市場消息人士稱，更換成本目前正在推高 30 美分/磅。
5 月 10 日，5 月合約在一周內上漲 0.60 美分/磅至 26.10 美分/磅。
p>在 5 月 10 日，5 月/6 月價差小幅收窄至 1.15 美分/磅的現貨溢價，因為庫存繼續吸引穩定的需求，貿易商繼續補貨，尤其是在紐約托萊多， 和巴爾的摩。
“底特律有一些[小]庫存，但到達消費地點的運費仍然很高，”一位貿易商說。
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隨著現貨溢價再次進一步陡峭化，市場參與者仍在積極賣出近月合約，并在 2021 年買入更遠期的帶材，以捕捉部分現貨溢價并補充庫存。
6/7 月的價差從 2.79 美分/磅放松到 2.20 美分/磅左右，因為 7 月/10 月的價差收緊到 5 月 10 日的 1.825 美分/磅貼水.. 倉位已從第四季度滾動至 Ca 貸款 2022 年，因為在第三季度和第四季度出現了一些非常輕微的拋售。 第三季度/第四季度的價差也收緊，貼水價差接近 2 美分/磅。
“我們可能會看到第四季度的運費上漲，”另一位交易員表示。
由于 2022 年的交易活動持續處于較低水平，本周第 4 季度帶鋼的出價小幅上漲至 20.50 美分/磅。2022 日歷年新的購買進入市場，價格為 17.75 美分/磅 5 月 6 日，隨后 2022 年下半年的交易價格在 5 月 10 日達到 17.25 美分/磅。 2021 年下半年/2022 日歷年的現貨溢價收緊至 4 美分/磅左右，因為市場開始對運費成本有所緩解和進口流量有所增加進行定價 .
截至 5 月 7 日當周，AUP 總成交量為 1,098 手或 27,450 噸。本周未平倉合約為 22,445 手，較 4 月到期的 2,898 手增加 375 手 . 5 月 10 日現貨到 6 個月的價差以 5.175 美分/磅的現貨價差結算 LME 的現金/三個月價差以 12.15 美元/噸的期貨價格結算現金/12 月價差以 21 美元/噸的價格結算 截至 5 月 5 日收盤，ntangonet 在 LME 的投機性多頭頭寸已升至 OI 的 42%，接近 2017 年的高點； MarexUS 4 月份原鋁產量為 72,896 噸，環比下降 3.1%； 鋁業協會加拿大 4 月份原鋁產量為 267,452 噸，環比下降 3.3%； 鋁業協會現貨至 6 個月的溢價價差與前一周相比保持貼水，在此期間平均為 5.375 美分/磅。
商品貿易商報告的后一份報告 期貨交易委員會顯示，截至 5 月 4 日收盤，掉期交易商的多頭頭寸在一周內減少 1,217 手至 12,194 手，因為點差活動減少 128 手至 892 手。 管理資金空頭頭寸減少173手至998手。
“我們嘗試從其他國家進口，但運費是天文數字，”一位消費者表示。
美國5月4日公布的3月份人口普查數據顯示，美國進口初級非合金鋁124,392噸，同比下降26.42%。 從加拿大的進口量環比增長 11.7% 至 106,176 噸。 月度增加可能會阻止來自加拿大不列顛哥倫比亞省 Kitimat 冶煉廠的額外噸數，并供應美國南部，因為市場消息人士稱，由于供應緊張，該地區的交易價格比中西部高 1.75 美分/磅。
美國貿易代表沒有對2021年的配額量作出進一步指導，導致加拿大對美國P1020的供應緊張，并增加了對P0610和P0506等高純度金屬的加價。< /p>
即使加拿大將其大部分原鋁生產轉移到增值產品上，但由于美國現貨 6063 方坯溢價在 4 月 15 日達到 22 美分/磅，市場繼續供不應求。 從那以后一直留在那里。
