細(xì)數(shù)2008年國內(nèi)的大事件，給涂料行業(yè)帶來了諸多影響。其中，龐大的奧運(yùn)工程給中國的涂料行業(yè)帶來了一次很強(qiáng)的拉動(dòng)力。然而，國家對于危險(xiǎn)化工品運(yùn)輸高度重視，要求所有運(yùn)輸危化品的企業(yè)均需領(lǐng)取《危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證》（以下簡稱"危運(yùn)證"），涂料行業(yè)也被列入其中。《危運(yùn)證》的申辦對于涂料企業(yè)來說要求較高，諸多涂料企業(yè)做出了十分的努力，卻依舊無法領(lǐng)到《危運(yùn)證》。尤其在奧運(yùn)期間，國家對于危化品的運(yùn)輸越來越重視，涂料行業(yè)的產(chǎn)品運(yùn)輸車輛經(jīng)常被扣車、罰款的現(xiàn)象也越來越嚴(yán)重，少則罰款2萬，多則6萬元，嚴(yán)重影響涂料行業(yè)產(chǎn)品的運(yùn)輸，給涂料企業(yè)造成了很大的影響。加之，奧運(yùn)期間諸多公路和城市對于危化品都實(shí)施禁運(yùn)措施，使得涂料產(chǎn)品不能如期到達(dá)經(jīng)銷商手中，給經(jīng)銷商也造成了很多不利的影響。市場的起伏動(dòng)蕩，并沒有給整個(gè)涂料行業(yè)帶來致命的影響。然而《危運(yùn)證》制度的推行，不合理的申辦要求，無疑將不利于整個(gè)行業(yè)的向前發(fā)展。
————順德涂料商會(huì)會(huì)長胡景釗專訪
近幾年，國家對危險(xiǎn)化學(xué)物品的運(yùn)輸越來越重視，尤其是在2008年北京奧運(yùn)會(huì)提出的“平安奧運(yùn)，和諧奧運(yùn)”的口號之后，國家特別要求所有運(yùn)輸危化品的企業(yè)均需領(lǐng)取《危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證》，對于沒有領(lǐng)取此證而開展運(yùn)輸工作的企業(yè)將采取嚴(yán)厲的懲治手段，涂料行業(yè)也被列入其中。那么《危運(yùn)證》的實(shí)施，給涂料行業(yè)帶來了怎樣的影響，是利？是弊？筆者就相關(guān)問題采訪了順德涂料商會(huì)榮譽(yù)會(huì)長胡景釗老先生。
《危運(yùn)證》究竟為何物？
《危運(yùn)證》是指從事危險(xiǎn)物品（如油料、爆炸物品、涂料行業(yè)帶來了諸多影響。其中，龐大的奧運(yùn)工程給中國的涂料行業(yè)帶來了一次很強(qiáng)的拉動(dòng)力。然而，國家對于危險(xiǎn)化工品運(yùn)輸高度重視，要求所有運(yùn)輸危化品的企業(yè)均需領(lǐng)取《危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證》（以下簡稱"危運(yùn)證等）運(yùn)輸?shù)鸟{駛員，除有駕駛資格證外，還要到當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸管理部門經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)后發(fā)給危險(xiǎn)品運(yùn)輸從業(yè)資格證，才能從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸。
近年來，國家為了加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全，也不斷提高了《危運(yùn)證》申辦條件，對于行車安全提出了更高要求。《危運(yùn)證》的申辦首先需要提供道路交通安全主管部門出具的3年內(nèi)無重大交通責(zé)任事故的記錄。其次，報(bào)考經(jīng)營性道路旅客運(yùn)輸從業(yè)資格證的駕駛員，還需取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證一年以上；報(bào)考道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證的駕駛員，還必須取得經(jīng)營性道路貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證兩年以上。對于從事生產(chǎn)危險(xiǎn)物品的化工企業(yè)，辦理道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營許可證條件為：車輛5輛以上，符合要求的停車場地、安全防護(hù)環(huán)境保護(hù)和消防設(shè)備設(shè)施，車輛要求安裝行駛記錄或定位系統(tǒng)(罐車應(yīng)當(dāng)經(jīng)質(zhì)檢部門檢驗(yàn)合格)、車輛駕駛員和裝卸管理人員以及押運(yùn)人員要取得相應(yīng)從業(yè)資格證、完善的安全生產(chǎn)管理制度。
胡景釗會(huì)長表示，以上這些條件對于涂料行業(yè)來說明顯過高，80%甚至90％以上的涂料企業(yè)無法滿足該條件，這也是諸多涂料企業(yè)無法領(lǐng)到危運(yùn)證的主要原因。據(jù)統(tǒng)計(jì)，《危運(yùn)證》制度推出之后，到現(xiàn)在順德地區(qū)還只有幾家企業(yè)取得此證，部分企業(yè)雖然作了努力,爭取獲得《危運(yùn)證》，以擺脫產(chǎn)品被扣，或者是被罰所帶來的損失，但由于領(lǐng)取運(yùn)輸貨物資格證兩年以上的司機(jī)很少，因此申領(lǐng)有難度。
