美國(guó)著名增長(zhǎng)咨詢(xún)公司弗若斯特沙利文日前發(fā)布的澳大利亞和新西蘭油漆涂料市場(chǎng)報(bào)告指出，澳大利亞和新西蘭兩國(guó)油漆涂料市場(chǎng)的表現(xiàn)與國(guó)家的宏觀經(jīng)濟(jì)、工業(yè)建設(shè)以及政府投資息息相關(guān)。由于油漆涂料應(yīng)用廣泛，細(xì)分市場(chǎng)隨下游產(chǎn)業(yè)景氣程度不同而明顯分化。

大型基建帶動(dòng)建筑涂料需求

建筑涂料作為油漆涂料大的細(xì)分市場(chǎng)，也是政府投資和工業(yè)建設(shè)大的受益者。大型基建項(xiàng)目的上馬帶動(dòng)了澳大利亞和新西蘭建筑涂料市場(chǎng)的發(fā)展。

作為大洋洲面積大的國(guó)家，澳大利亞擁有規(guī)模龐大的油漆涂料市場(chǎng)。近幾年來(lái)，澳大利亞總體建筑油漆涂料市場(chǎng)發(fā)展平穩(wěn)，得益于基礎(chǔ)建設(shè)投資的發(fā)展，其中防護(hù)涂料的增長(zhǎng)速度快。2005～2007年，澳大利亞國(guó)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目投資以每年23%的速度快速增長(zhǎng)。澳大利亞政府近年來(lái)力推Auslink公路建設(shè)項(xiàng)目，至2009年該項(xiàng)目一期工程截止時(shí)為止，項(xiàng)目投資總額已近90億美元。隨著該建設(shè)項(xiàng)目二期工程將于2009～2014年逐步展開(kāi)，該國(guó)政府還將投入200億美元升級(jí)路橋和其他配套設(shè)施。伴隨著公路建設(shè)，重工業(yè)用油漆涂料需求增速也達(dá)到6%。

雖然新西蘭油漆涂料市場(chǎng)的規(guī)模相對(duì)很小，但是大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和造船工程也帶動(dòng)了新西蘭油漆涂料市場(chǎng)的發(fā)展，同時(shí)2006～2007年新西蘭元對(duì)美元的大幅度升值，也在短期內(nèi)使該國(guó)油漆涂料市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)大。

汽車(chē)家具業(yè)不景氣累及涂料

澳大利亞和新西蘭油漆涂料市場(chǎng)由于受眾多下游行業(yè)不景氣的拖累，工業(yè)木器油漆涂料及油漆涂料等市場(chǎng)將逐步縮小。趨于白熱化的競(jìng)爭(zhēng)迫使生產(chǎn)商把精力更多地放在收購(gòu)兼并、增加市場(chǎng)投入以及產(chǎn)品研發(fā)等方面。(文章來(lái)源本站)

汽車(chē)產(chǎn)量逐年下滑和進(jìn)口廉價(jià)油漆涂料日漸增加，給澳大利亞油漆涂料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)不小的挑戰(zhàn)。澳洲居高不下的勞動(dòng)力成本開(kāi)始威脅到本土制造業(yè)的發(fā)展。三菱汽車(chē)關(guān)閉了其位于澳大利亞南部的制造工廠，這直接導(dǎo)致澳大利亞國(guó)內(nèi)油漆涂料總產(chǎn)量下降了5%。同時(shí)，澳大利亞國(guó)內(nèi)油漆與涂料生產(chǎn)商在同來(lái)自南非、馬來(lái)西亞和韓國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)中居下風(fēng)。憑借低廉的勞動(dòng)力成本，這些國(guó)家出口的低價(jià)替代產(chǎn)品搶奪了澳大利亞產(chǎn)品相當(dāng)一部分的市場(chǎng)。

下游市場(chǎng)不景氣同樣給澳大利亞工業(yè)木器油漆涂料市場(chǎng)帶來(lái)了負(fù)面影響。近幾年來(lái)，隨著從國(guó)外進(jìn)口成品家具量的放大，澳大利亞家具制造業(yè)的產(chǎn)量逐步萎縮。2005～2007年，澳大利亞工業(yè)木器涂料市場(chǎng)快速下跌，跌幅高達(dá)10%。在金融危機(jī)的影響下，今明兩年家具制造行業(yè)的生存空間更有可能進(jìn)一步壓縮。長(zhǎng)期看來(lái)，這一趨勢(shì)必將對(duì)工業(yè)木器漆的需求帶來(lái)沖擊。