休斯敦—墨西哥灣天然氣生產商殼牌、雪佛龍和?？松梨谟?5 月 11 日要求美國監管機構允許他們權衡 Kinetica Energy Express 的提議，即大幅提高其系統的運輸費，并制定颶風附加費。 6 月 1 日大西洋風暴季節開始時生效。
根據關稅提案，KEE 的可中斷服務運輸費將增加 0.2118 美元至 0.5718 美元/Dt。 固定服務的預訂費將增加 6.4423 美元至 17.3923 美元/Dt。新的颶風附加費初將設置為零，但 KEE 可以每年提交一份以收回因“風暴事件”而產生的“合格成本”，定義為“ 任何由美國國家氣象局命名或編號的颶風、熱帶風暴或低氣壓?！?/p>
目前的費率是根據 2020 年 4 月 15 日提交的和解協議確定的。
在向聯邦能源監管委員會提交的文件中，殼牌表示，作為通過附屬 Kinetica 系統運送供應品的天然氣生產商和銷售商，其利益可能會受到 訴訟。 雪佛龍和埃克森美孚在不同的文件中也發表了類似的聲明。
Kinetica 表示，在過去三年中，其收入大幅下降，成本上升。 它還表示，它在 2019 年和 2020 年的颶風季節都遭受了重大破壞。 去年的大西洋颶風季節是有記錄以來繁忙的。 Kinetica 認為，預計會有更多的大風暴。
KEE 系統包括 1,340 英里的天然氣管道，為路易斯安那州陸上和海上的多個市場提供服務。
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在提交給聯邦能源管理委員會的文件中，海灣生產商指出，雖然加息和颶風附加費擬于 6 月 1 日生效，但運營商不會反對暫停五個月。 這將導致生效日期為 11 月 1 日。
在 5 月 7 日向 FERC 提出的抗議中，路易斯安那州市政燃氣管理局表示，新費率將影響其一名成員 ，Grand Isle 鎮，從 Kinetica 購買固定運輸工具。 Grand Isle 擁有并經營一個小型天然氣配送系統，提供本地天然氣配送服務。
“增加的幅度——以及對 Kinetica 客戶的相應影響，尤其是那些 作為支付非折扣費率的大島——需要仔細審查，”市政組織說。 “因此，LMGA 提出，委員會應在整整五個月的暫停期內暫停提交申請，并舉行證據聽證會，以確定公正合理的費率。”
