涂裝工作貫穿于整個造船工藝過程。船舶涂料一般都含有易燃有毒的有機溶劑，而船舶涂裝作業有時要在狹小的、通風不良甚至密閉的艙室內進行。以往采用的醇酸樹脂系列涂料，盡管在涂層干燥后能達到不易燃燒等要求，但涂料中存在大量的有機溶劑，施工時存在燃燒和爆炸的危險。特別是面層涂料，通常是在機艙和居住艙室完整以后涂裝，此時通風條件更差，燃爆的危險性更大。此外，涂料中揮發出來的溶劑氣體，對涂裝作業人員的健康也有一定的影響。當機艙和居住艙進行涂裝作業時，整個作業區及其周圍一定范圍必須停止明火作業，這對艦船建造管理及縮短建造周期是不利的。尤其是軍用船舶，艙室狹小，密封度大，室內涂裝作業工作量大，危險性就更大。(文章來源本站)

而采用水性聚氨酯研制的船舶涂料，除了健康、環保、安全之外，與傳統的溶劑型醇酸樹脂室內用涂料相比，還具有：(文章來源本站)

(1)防銹底漆的防銹性能與常規的溶劑型醇酸底漆相當;

(2)施工時無有機溶劑溢出，能杜絕燃爆事故，改善涂裝的衛生條件;

(3)面漆保色性良好，白色面漆不會泛黃;

(4)面漆均可用常規溶劑型涂料涂覆。