2010新年伊始，我國各大汽車企業紛紛亮出2009年的輝煌業績單。綜合各類權威數據，2009年，中國汽車銷量突破1360萬輛，實現40%以上的超速增長，迎來了中國汽車史上大的一次井噴。國內各大眾城市汽車增長率以驚人的速度遞增。截至到2009年年底，北京市的汽車保有量就超過了400萬兩。如此高速的增長勢頭，讓國內外汽車涂料生產商喜笑顏開。2008年金融危機的洗禮，造成歐美汽車巨頭潰敗車市，而中國則與之相反，車市異常火爆。40%的銷售增長速度足以證明2009年中國的車市有多么“瘋狂”。

我國的汽車工業已經持續快速增長了十多年，年產量從1992年106萬輛增加到2009年的1300萬輛以上。相應地全國民用汽車保有量也快速增加。如果不計低速貨車，2010年末我國民用汽車保有量將突破6000萬輛。(文章來源本站)

2009銷售瘋長帶動汽車涂料需求創新高

據慧聰涂料網了解，2009年中國汽車產量已經超過1300萬輛，其中各種共需要汽車涂料52萬噸左右，其中新車用漆約為27萬噸，修補漆約為10.3萬噸，零部件漆和PVC抗石擊涂料可達14.6萬噸左右，對金融危機下的全球汽車涂料生產企業來說，中國市場的強勁需求無疑是金融危機中的“救命草”。而2010年我國汽車總需求量1500萬的數字，也證明2010年我國的汽車涂料市場仍將保持火爆的狀態。

2010年高需求仍將維持汽車涂料發展新高峰

2010中央經濟工作會議已經明確：2010年我國經濟保持平穩和較快增長。業內人士預測，汽車市場的增速也在“平穩和較快”的要求之內，不希望像2009年那樣的“瘋漲”，也不能像2008年那樣的“滯漲”，將控制在15%左右的增速，就是一個平穩和較快的增長態勢，預計需求總量在1500萬輛左右，中國的汽車涂料工業也將迎來一次新的發展高峰。(文章來源本站)

汽車涂料代表時尚，受消費者青睞

縱觀涂料產業，汽車涂料作為比建筑涂料科技技術含量更高、產品附加值更客觀的涂料產品，有著自己獨特的發展特點。一方面，在工業領域，汽車制造業中，汽車涂料已經成本為生產中必不可少的產品，另一方面，在當今追求時尚的時代，汽車涂料不再代表簡單的工業品，更多時候，它在消費者眼中充滿了潮流、時尚的含義，如汽車改裝中，汽車涂料色彩的應用就非常多，改裝潮流，讓消費者更加接近汽車涂料，并有機會親自DIY自己的愛車。汽車涂料制造商在不斷提高產品質量和性能的同時，也投入巨資對色彩流行趨勢進行詳細市場調查。每年，汽車涂料生產商都會公布當年的汽車流行色彩。汽車涂料已經站在了潮流的前沿，是時尚的弄潮兒。

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中國汽車涂料市場份額：八成被國外品牌占領

在中國原廠漆市場，75%～80%的市場份額是被品牌占領;在修補漆市場，75%左右的市場份額被國內品牌所占領，但是，它們大部分占領的是修補漆中低端市場;在塑料件漆市場，大部分的市場份額還是品牌的。

以單車涂料用量來看，由于汽車涂料性能的提高和涂裝技術的不斷改進，如以前需厚膜才能達到的性能現在在薄膜狀態就可滿足，汽車單臺涂料用量逐漸減少，目前一臺新車的涂料用量僅為10年前的60%。目前主要的汽車原產漆生產商有：關西(湖南、天津、重慶、沈陽)、巴斯夫、杜邦、PPG、立邦、KCC;主要的修補漆生廠商有：廣州實創、常州普蘭納、PPG、廣州聯合、常州福萊姆、廣州福田、廣州雅圖、杜邦、阿克蘇諾貝爾、宣威、Valspar、巴斯夫、立邦、KCC等。(文章來源本站)

近年國外汽車涂料品牌通過收購或本土建廠等策略，把控中國汽車涂料市場份額，2008年PPG收購廣州邦尼的汽車拋光涂料業務，獲得邦尼制漆的客戶名單、技術、品牌、商標和運營資本。PPG也在安徽蕪湖建立了汽車涂料工廠以服務國內的汽車生產企業。

由于近兩年我國新車消費量大幅攀升，慧聰涂料網記者認為，我國汽車修補漆市場將在未來幾年呈現高速增長趨勢。隨著新車生產量的逐步穩定，汽車涂料中新車用漆將保持穩定的發展，而汽車修補漆將會以高速的發展，成為汽車涂料的佼佼者。

我國汽車工業在2009年得到了迅猛發展，作為涂料人，作為中國人，我們更希望自己的汽車涂料品牌能夠在短期內在技術、研發及市場份額中能夠快速提升，成為真正的汽車大國。(文章來源本站)