GFG Alliance Group 旗下的 Alvance Aluminium 于 4 月 26 日證實，由于結構性市場變化和缺乏營運資金，其在法國的三個下游工程業務已被納入自愿管理。
這是在 GFG 倒閉之后 Alliance 的主要金融家 Greensill Capital 于 3 月。
據報道，法國政府提供了 200 萬歐元（242 萬美元）的貸款，用于支持其中一項業務，但并未立即得到證實。
A GFG 聯盟表示，法國法院于 4 月 23 日批準了這三家企業的司法管理地位。 它們是 Poitou 鐵和鋁鑄造廠以及 Chateauroux 鋁輪廠，后者一直是法國大的鋁輪制造商。
“這三個企業都面臨著市場結構性變化，而 Covid-19 和 Greensill Capital 倒閉后，GFG 聯盟提供的營運資金支持減少，”GFG 發言人在一封電子郵件聲明中表示。 “我們歡迎仲裁庭的決定，我們認為這符合工人的佳利益，并將為企業提供可持續結果的佳機會。我們將為行政人員提供推進進程所需的任何幫助和支持。 “
這一決定不影響或包括 Alvance 的其他工廠——法國北部的 Alvance Aluminium Dunkerque 冶煉廠、蘇格蘭 Lochaber 的 Alvance British Aluminium 和比利時下游產品生產商 Alvance Aluminium Duffel，所有這些工廠都在運營 GFG Alliance 表示，通常情況下，受益于強勁的市場頭寸并且現金流為正。
LME 原鋁現貨價格 4 月 26 日收于 2,403 美元/噸，當日上漲 1.36%，部分處于三年高位 由于擔心中國計劃限制燃煤冶煉廠的生產，供應可能會減少。
不可持續
現在管理的所有三個工程站點自 201 年收購以來一直在虧損 GFG Alliance 計劃在 8（用于車輪運營）和 2019 年（用于代工廠），該聯盟計劃扭轉局面并創建更綠色的運營，作為該集團更廣泛的工業發展戰略的一部分。
據接近 GFG Alliance 已向這些業務注入近 4450 萬歐元，以保持其償付能力。 然而，消息人士稱，由于冠狀病毒大流行，他們的訂單減少，并且在 GFG Alliance 的主要金融機構 Greensill Capital 于 3 月份倒閉后，他們的地位變得不可持續。
專業鋁業出版物 Alcircle 4 月 26 日報道稱，法國政府將向該鋁輪工廠提供 200 萬歐元的緊急貸款以用于現金流，直到找到買家或直到法國汽車制造商完成他們在 Alvance 首次購買工廠時承諾的產量。 該工廠的情況預計將在 6 月在司法行政下進行審查。
這三個工廠目前的生產水平尚未得到立即確認。
鋁輪工廠在 2020 年 9 月報告說，它已經 贏得了為 Tyre-Line Original Equipment 提供合同，該公司是一家活躍于英國和歐洲休閑車市場的輪胎組裝公司，每年生產超過 35,000 個鋁輪，尺寸從 14 到 16 英寸不等，使用的是 Alvance 敦刻爾克冶煉廠生產的鋁。< br>
Poitou 鑄造廠的工會談判被取消
消息人士稱，自 2020 年 12 月以來，GFG Alliance 一直在與 Poitou 鑄造廠的工會和其他利益相關者討論關閉該業務的問題，此前該公司的業務下滑了 75% 主要客戶的合同訂單以及大流行對汽車行業的重大影響。 然而，這些談判近應工會的要求暫停。
Poitou 的鋁鑄造廠和 Chateauroux 的車輪廠都受到訂單下降和依賴單一客戶或少數客戶的影響。 消息人士稱，客戶訂購的數量較少。
然而，消息人士表示，隨著管理流程可以為其提供改善商機的時間，鋁鑄造廠可能會變得可行。
這是在 GFG 倒閉之后 Alliance 的主要金融家 Greensill Capital 于 3 月。
據報道，法國政府提供了 200 萬歐元（242 萬美元）的貸款，用于支持其中一項業務，但并未立即得到證實。
A GFG 聯盟表示，法國法院于 4 月 23 日批準了這三家企業的司法管理地位。 它們是 Poitou 鐵和鋁鑄造廠以及 Chateauroux 鋁輪廠，后者一直是法國大的鋁輪制造商。
“這三個企業都面臨著市場結構性變化，而 Covid-19 和 Greensill Capital 倒閉后，GFG 聯盟提供的營運資金支持減少，”GFG 發言人在一封電子郵件聲明中表示。 “我們歡迎仲裁庭的決定，我們認為這符合工人的佳利益，并將為企業提供可持續結果的佳機會。我們將為行政人員提供推進進程所需的任何幫助和支持。 “
這一決定不影響或包括 Alvance 的其他工廠——法國北部的 Alvance Aluminium Dunkerque 冶煉廠、蘇格蘭 Lochaber 的 Alvance British Aluminium 和比利時下游產品生產商 Alvance Aluminium Duffel，所有這些工廠都在運營 GFG Alliance 表示，通常情況下，受益于強勁的市場頭寸并且現金流為正。
LME 原鋁現貨價格 4 月 26 日收于 2,403 美元/噸，當日上漲 1.36%，部分處于三年高位 由于擔心中國計劃限制燃煤冶煉廠的生產，供應可能會減少。
不可持續
現在管理的所有三個工程站點自 201 年收購以來一直在虧損 GFG Alliance 計劃在 8（用于車輪運營）和 2019 年（用于代工廠），該聯盟計劃扭轉局面并創建更綠色的運營，作為該集團更廣泛的工業發展戰略的一部分。
據接近 GFG Alliance 已向這些業務注入近 4450 萬歐元，以保持其償付能力。 然而，消息人士稱，由于冠狀病毒大流行，他們的訂單減少，并且在 GFG Alliance 的主要金融機構 Greensill Capital 于 3 月份倒閉后，他們的地位變得不可持續。
專業鋁業出版物 Alcircle 4 月 26 日報道稱，法國政府將向該鋁輪工廠提供 200 萬歐元的緊急貸款以用于現金流，直到找到買家或直到法國汽車制造商完成他們在 Alvance 首次購買工廠時承諾的產量。 該工廠的情況預計將在 6 月在司法行政下進行審查。
這三個工廠目前的生產水平尚未得到立即確認。
鋁輪工廠在 2020 年 9 月報告說，它已經 贏得了為 Tyre-Line Original Equipment 提供合同，該公司是一家活躍于英國和歐洲休閑車市場的輪胎組裝公司，每年生產超過 35,000 個鋁輪，尺寸從 14 到 16 英寸不等，使用的是 Alvance 敦刻爾克冶煉廠生產的鋁。< br>
Poitou 鑄造廠的工會談判被取消
消息人士稱，自 2020 年 12 月以來，GFG Alliance 一直在與 Poitou 鑄造廠的工會和其他利益相關者討論關閉該業務的問題，此前該公司的業務下滑了 75% 主要客戶的合同訂單以及大流行對汽車行業的重大影響。 然而，這些談判近應工會的要求暫停。
Poitou 的鋁鑄造廠和 Chateauroux 的車輪廠都受到訂單下降和依賴單一客戶或少數客戶的影響。 消息人士稱，客戶訂購的數量較少。
然而，消息人士表示，隨著管理流程可以為其提供改善商機的時間，鋁鑄造廠可能會變得可行。
