2009年中國汽車產量已經超過1300萬輛，其中各種共需要汽車涂料52萬噸左右，其中新車用漆約為27萬噸，修補漆約為10.3萬噸，零部件漆和PVC抗石擊涂料可達14.6萬噸左右，對金融危機下的全球汽車涂料生產企業來說，中國市場的強勁需求無疑是金融危機中的“救命草”。 

憑借2009年上市的國產RAV4及國產漢蘭達良好的市場表現，以及主力車型COROLLA系列及凱美瑞的銷售增長，豐田汽車公司2009年度在中國市場銷量約為70.9萬輛，與去年同比為121%。

2009年，大眾汽車集團（中國）攜手上海大眾和一汽-大眾在中國內地和香港地區共交付1400008輛新車。2009年大眾汽車品牌銷量達1117909輛其中包括22168輛進口車。奧迪交付158941輛，其中包括16574輛進口車。斯柯達售出122556輛。

梅賽德斯-奔馳在2009年12月以9350輛的銷量創下年度單月銷量高紀錄。截至2009年12月底，奔馳在中國大陸地區共向客戶交付梅賽德斯-奔馳、AMG、smart及邁巴赫汽車共68500輛，較2008年同比增長77%。

寶馬集團宣布2009年BMW和MINI汽車在中國內地市場的總銷量達90536輛，與2008年相比增長38%，總銷量次突破9萬輛。

2009年12月份，長安福特共銷售福特品牌轎車19744輛.截至12月底，長安福特2009年全年共銷售福特品牌轎車230726輛，實現年同比48%的增長。

2009年東風日產銷量達到518968輛，同比增幅達48.1%，以超過年初目標13萬輛的成績完美收官。這也使得東風日產三年平均增長率，高于行業整體平均水平約10%。

近日，乘聯會新數據顯示，北京現代2009年累計銷量突破57萬輛，同比增長94%，增速在所有合資車企中高，穩居國內車企第四名。

以上廠家在2009年汽車年銷量平均增長率超過了70%，大大超出筆者預料。2010年汽車市場的增長率如果與2009持平，汽車銷量也將是一個巨大的數字，而隨著汽車產銷量的不斷攀升，汽車涂料市場前景預測也將是空間無限。相對于2010年的汽車涂料市場，新車用漆，修補漆，零部件漆和PVC抗石擊涂料等汽車涂料也將會有與汽車產銷增長率持平的增長，借時，汽車涂料產業的市場及技術或將得到長遠的發展。