我國是海洋大國，擁有18000多公里海岸線、豐富的海洋資源和蓬勃發展的海洋產業，但海洋環境非常嚴酷且具有強腐蝕性，海洋腐蝕與防護將是我國經濟發展中急需解決的重要課題。而在船舶建造過程中涂料的費用僅次于鋼板，市場廣闊。隨著我國造船業的崛起，海洋防腐、防污涂料的發展前景被越來越多的商家看好。

我國海洋防腐、防污涂料的開發從“四一八”船舶涂料攻關起步至今，歷經幾代人的艱苦奮斗，目前已經開發出一些海洋防腐、防污涂料的品種。以中船重工725所為代表的涂料研制生產廠商，主要集中在青島、上海、大連、天津、常州、廣州及廈門等地。(文章來源本站)

近年來，我國雖然建立了“中國船舶工業船舶涂料廈門檢測站”、“海洋涂料產品質量監督中心”等質量管理監督機構，但我國在涂料整體技術水平上仍落后于先進國家。

隨著造船市場東移，相應的船舶涂料生產也正在向中國轉移。目前我國海洋防腐涂料市場呈現十分激烈的競爭態勢，國外大涂料公司的合資或獨資企業幾乎占領了我國海洋涂料的主要市場。20世紀90年代初，涂料(IP)落戶上海后，近年來世界主要船舶涂料跨國公司——Jotun、Hemple、Sigma、中遠關西、立邦、KCC、Ameron、ICI等紛紛登陸中國。全球十大船舶涂料公司在2003年就已全部進駐中國，并建有生產基地。

據權威機構預測，近些年海洋油氣鉆井設備保護涂料需求將有較高增速，預計亞洲需求增速大，同時由于全球80%～90%的船舶和集裝箱生產在亞洲完成，亞洲特別是我國的防腐涂料市場將出現快速增長。

20世紀90年代末，我國已占有90%以上的集裝箱市場份額。與此同時，世界造船和修船行業加快向東亞地區的轉移。目前，東亞地區占世界造船市場份額的80%以上。(文章來源本站)

我國的涂料防腐過去是以防銹、耐油、耐溫為主，專用性較強。隨著防腐技術的發展，海洋防腐涂料施工方便，著色性好，適應性強，不受設備結構、形狀的限制，重涂和修復方便，費用低，可與其它防腐措施配合使用等多種新特性已經引起了人們更多的重視，我國海洋防腐涂料正朝著開發綠色環保、節約資源、高性能防腐涂料的趨勢發展。

我國涂料工業正處于高速增長時期，作為涂料市場重要組成部分的海洋防腐涂料也快速發展著，并將在船舶和集裝箱制造業以及跨海大橋、海上石油平臺和沿海港口興建等因素的推動下，保持年30%以上的增長速度，預計2010年，我國海洋防腐涂料市場規模可達到100億元。