美國臺塑在 4 月 27 日給標普全球普氏能源資訊 (S&P Global Platts) 看到的客戶的一封信中表示,該公司將于 5 月 1 日將其聚丙烯產品的價格提高 5 美分/磅。
“所有產品的訂單將受到 我們的供應能力基于我們設施的正常運營,”該公司在信中說。
增加是單體價格的任何變化的補充,Formosa 說。
該公司 無法對宣布的上漲發表評論。
標準普爾全球普氏能源資訊 (S&P Global Platts) 評估出口均聚物注射級聚丙烯在 4 月 26 日當天保持不變,為 2,249 美元至 2,271 美元/噸 FAS 休斯頓基準。
國內 PP 定價 4 月 21 日當周,均聚物注射等級的交付軌道車基價為 87.5-88.5 美分/磅。 定價包括市場接受的 18 美分的溢價,高于已結算的原料聚合物級丙烯合同。 本周國內均聚物纖維的價格也穩定在 89.5-90.5 美分/磅交付的軌道車基礎上,與 PGP 合約相比保持了 20 美分的溢價。
“所有產品的訂單將受到 我們的供應能力基于我們設施的正常運營,”該公司在信中說。
增加是單體價格的任何變化的補充,Formosa 說。
該公司 無法對宣布的上漲發表評論。
標準普爾全球普氏能源資訊 (S&P Global Platts) 評估出口均聚物注射級聚丙烯在 4 月 26 日當天保持不變,為 2,249 美元至 2,271 美元/噸 FAS 休斯頓基準。
國內 PP 定價 4 月 21 日當周,均聚物注射等級的交付軌道車基價為 87.5-88.5 美分/磅。 定價包括市場接受的 18 美分的溢價,高于已結算的原料聚合物級丙烯合同。 本周國內均聚物纖維的價格也穩定在 89.5-90.5 美分/磅交付的軌道車基礎上,與 PGP 合約相比保持了 20 美分的溢價。