印度的政策舉措是在不到五年的時(shí)間內(nèi)將汽油中的乙醇混合率提高三倍以上，這無疑是朝著正確方向邁出的一步，但對許多市場專家和行業(yè)來說，這聽起來過于雄心勃勃
6 月，新德里提出了到 2025 年實(shí)現(xiàn) 20% 乙醇與汽油混合的目標(biāo)，從上一個(gè)目標(biāo)年 2030 年開始。
“印度有著遠(yuǎn)大的抱負(fù)。他們的乙醇生產(chǎn)能力正在增加，”標(biāo)準(zhǔn)普爾全球普氏能源資訊的生物燃料分析師洛倫普埃特說。 Platts Analytics 估計(jì)，印度的燃料乙醇消費(fèi)量將在 2022 年達(dá)到近 30 億升，到 2023 年將達(dá)到 32 億升。這將高于 2021 年估計(jì)的 27 億升，相當(dāng)于大約 6.1% 的乙醇混合率——取代 30,973 桶 /d 化石燃料。
這意味著，雖然在如此短的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn) 20% 的目標(biāo)并非不可能，但仍然是一個(gè)遙遠(yuǎn)的夢想。
印度的乙醇混合率
為了更接近目標(biāo)，印度需要推動(dòng)從谷物中大量生產(chǎn)乙醇，在 除了目前的主要原料糖。
“為了實(shí)現(xiàn) 20% 的目標(biāo)，印度需要將乙醇產(chǎn)量擴(kuò)大到 102 億升，其中 55 億升來自甘蔗 以及高達(dá) 47 億升的谷物，”政府支持的政策智囊團(tuán)印度國家轉(zhuǎn)型研究所 (NITI Aayog) 表示。< /p>
在當(dāng)前的乙醇供應(yīng)年2020-21（12-11月），印度可能生產(chǎn)33億升乙醇，其中29億升來自甘蔗，而只有42 NITI Aayog 報(bào)告稱，谷物釀酒廠生產(chǎn)了 100 萬升。
印度正在尋求增加乙醇混合，以主要減少對燃料進(jìn)口的依賴，并促進(jìn)其農(nóng)業(yè)部門的發(fā)展。 印度目前進(jìn)口其石油需求的 85%。 據(jù) NITI Aayog 稱，一個(gè)成功的 E-20 計(jì)劃每年可為該國節(jié)省 40 億美元。
印度也是乙醇的凈進(jìn)口國。 它在 2020 年進(jìn)口了約 7.22 億升乙醇，主要來自美國。 印度不太可能繼續(xù)嚴(yán)重依賴進(jìn)口，因?yàn)檫@將無法實(shí)現(xiàn)政府減少對外部供應(yīng)依賴的目的。 這進(jìn)一步支持?jǐn)U大國內(nèi)乙醇生產(chǎn)的需要。 但挑戰(zhàn)是巨大的。
環(huán)境挑戰(zhàn)“為了實(shí)現(xiàn)谷物乙醇產(chǎn)量的大幅增長，印度需要首先提高其從源源不斷的廉價(jià)乙醇中生產(chǎn)乙醇的能力。 未來幾年大米和玉米等糧食，”一家跨國公司的一位官員說。
目前，甘蔗是該國乙醇生產(chǎn)的主要原料，但受到環(huán)境限制 未來幾年可能會(huì)被更多的玉米用于乙醇的使用所取代。
印度是世界第三大碳排放國，隨著人口的增長，其自然資源面臨越來越大的壓力 .
NITI Aayog 在 2019 年指出，印度正面臨著非常嚴(yán)重的水危機(jī)。 到 2030 年，該國的用水需求預(yù)計(jì)將是可用供應(yīng)量的兩倍，這意味著數(shù)億人將面臨嚴(yán)重的水資源短缺。
2019 年智庫專家小組建議采取激勵(lì)措施 農(nóng)民停止種植甘蔗，希望在某些地區(qū)減少高達(dá) 20% 的種植，以保護(hù)日益枯竭的水位。 在近的一項(xiàng)了解乙醇生產(chǎn)與用水量之間關(guān)系的內(nèi)部研究中，NITI Aayog 得出結(jié)論，甘蔗是有利可圖的乙醇糧食作物，但它每英畝的用水量高。 第二個(gè)有利可圖的選擇 - 大米 - 也是耗水量大的。
NITI Aayog 估計(jì)，甘蔗和大米加起來使用了印度 70% 的灌溉用水，耗盡了其他地區(qū)的可用水資源。 農(nóng)作物。 這表明需要改變作物模式，減少對特定作物的依賴，并轉(zhuǎn)向?qū)Νh(huán)境更可持續(xù)的作物生產(chǎn)乙醇。
玉米來拯救？這就留下了 玉米是環(huán)保的選擇。 玉米是人類不渴的作物之一，如果選擇甘蔗，可以為國家節(jié)省大量水資源。
"在谷物中，玉米是耗水量少的作物 可用于乙醇生產(chǎn)，盡管轉(zhuǎn)化為乙醇的速度低于大米和碎米，”NITI Aayog 說。 “可以鼓勵(lì)用玉米和其他此類低耗水原料生產(chǎn)乙醇。”
印度目前存在大量糖類問題，提高糖基乙醇的生產(chǎn)可以 在不久的將來解決混合問題。 但從長遠(yuǎn)來看，玉米可能會(huì)越來越多地成為燃料，同時(shí)牢記環(huán)境問題。
印度在全球市場的玉米貿(mào)易有點(diǎn)不規(guī)律，隨著 零星進(jìn)口和出口粗糧的國家。 盡管玉米產(chǎn)量從 2015-16 年的 2260 萬噸穩(wěn)步增長至 2020-21 年（10 月至 9 月）的 3020 萬噸，但玉米貿(mào)易波動(dòng)很大。 該國大部分玉米供家禽和淀粉制造商使用。
“印度的玉米貿(mào)易不穩(wěn)定。一年內(nèi)，它的玉米進(jìn)口量創(chuàng)歷史新高，而 明年，它就試圖出口，”一家乙醇制造公司的官員說。
印度的大部分玉米都被家禽和淀粉制造商使用。 如果玉米用于乙醇的用量確實(shí)回升，可以為印度玉米行業(yè)提供一個(gè)穩(wěn)定的市場。
