FFU（Fiber Reinforced Foamed Urethane）合成枕木是硬質聚胺酯樹脂發泡體經玻璃纖維紗束補強制成的一種結構材料，以拉擠成型法制造，主要應用于取代軌道工程枕木/水泥枕或土木結構工程中盾構開挖隧道混凝土擋土墻。PU樹脂基材賦輿的各種優越特性導致該項產品成為近年來高分子復合材料中的熱門項目，尤其在軌道交通工程領域中受到重用。
FFU合成枕木應用在軌道工程優勢是：
（1）便于施工與安裝。重量輕、鋪設時間短、尤適于橋梁構造輕量化。道岔機與枕木可分別搬入現場進行組裝。可現場加工，對枕木進行微調，提高施工精度。枕木中不含鋼筋，不必擔心施工中發生短路事故。
（2）應用于高速軌道之功能。可制作長尺寸產品，適應大型道岔。柔韌性佳，即使沒有軌道防震墊也能適用高速軌道。即使在新干線等高速線路的對接部，也未出現過裂縫。
（3）產品種類豐富齊全。根據現場條件可在短期內制作出各種尺寸的產品。可附加各種功能。
（4）容易進行維護管理及修補。釘孔修補后，可再次使用。樹脂材料具耐蝕性，可長期保持穩定之性能。
（5）良好的經濟性。使用壽命長、施工費用低，使產品周期成本下降，從而實現總成本的降低。
FFU合成枕木應用在軌道工程優勢是：
（1）便于施工與安裝。重量輕、鋪設時間短、尤適于橋梁構造輕量化。道岔機與枕木可分別搬入現場進行組裝。可現場加工，對枕木進行微調，提高施工精度。枕木中不含鋼筋，不必擔心施工中發生短路事故。
（2）應用于高速軌道之功能。可制作長尺寸產品，適應大型道岔。柔韌性佳，即使沒有軌道防震墊也能適用高速軌道。即使在新干線等高速線路的對接部，也未出現過裂縫。
（3）產品種類豐富齊全。根據現場條件可在短期內制作出各種尺寸的產品。可附加各種功能。
（4）容易進行維護管理及修補。釘孔修補后，可再次使用。樹脂材料具耐蝕性，可長期保持穩定之性能。
（5）良好的經濟性。使用壽命長、施工費用低，使產品周期成本下降，從而實現總成本的降低。
