芬蘭煉油廠和清潔燃料生產商 Neste 于 4 月 13 日表示，作為試點項目的一部分，它已向芬蘭赫爾辛基機場提供可持續航空燃料。

現在赫爾辛基機場約有 300 噸 SAF 可供芬蘭航空使用， 它說。
“作為試點項目的一部分，Neste 已安排在歐洲和北美向 Neste 員工在商務旅行中常使用的航空公司供應總共 500 噸 SAF，”Neste 說。

SAF 是傳統噴氣燃料的可再生替代品，通過將可持續原料轉化為燃料制成。 它主要由生物廢物制成，即農業廢物脂肪和/或油，或殘留原料。

飛機目前只能使用多 50% 的 SAF 和傳統噴氣燃料（稱為 Jet A1）混合運行 . 但是，可以混合到 Jet A1 中的 SAF 量取決于初的石油基產品的純度。

SAF 重點
越來越多的航空公司和石油公司正在合作，努力采取 航空業脫碳的步。

道達爾在 4 月 8 日表示，它將在本月晚些時候開始向法國機場交付 SAF，因為它加大了生產更清潔燃料的力度。

Neste 已經 擺脫傳統煉油廠，將業務重點重新放在生產可再生柴油、SAF 以及聚合物和化學品原料上。

它已經成為大的 SAF 生產商之一，目前產能為 100,000 公噸/年 . 它的目標是到 2023 年每年生產約 150 萬噸 SAF。Neste 也正在成為可再生柴油的主要生產商。

Neste 已承諾到 2035 年實現碳中和生產。這包括“承諾 通過使用公司自己的可持續航空燃料來減少和補償員工商務旅行的排放量，”它說。

芬蘭航空已承諾到 2045 年實現碳中和，并將其二氧化碳凈排放量減少一半。 2025 年底。