兩家公司于 4 月 21 日表示,石油和天然氣公司雪佛龍已與汽車制造商豐田簽署了一份諒解備忘錄,以探索在美國發展“具有商業可行性的大規模”氫業務。
兩家公司將調查 他們在一份聲明中表示,輕型和重型燃料電池電動汽車的市場潛力,以及滿足此類需求的供應選擇。
他們還將合作制定公共政策,以支持氫基礎設施并探索研發
“致力于建立氫動力戰略聯盟提供了在低碳領域建立大規模業務的機會,與我們目前的產品相輔相成,”雪佛龍的 Americas Fuels & Lubricants 總裁 Andy Walz 說。
“這個機會充分利用了我們的市場地位、資產、技術和組織能力,并支持我們幫助推進低碳未來的努力,” 沃爾茲說。
“將豐田在開發氫動力燃料電池電動技術方面的數十年經驗與雪佛龍在能源領域的深厚資源相結合,有可能為消費者和企業創造新的交通選擇,推動我們朝著我們的目標邁進。 碳中和的目標,”豐田汽車北美執行副總裁 Bob Carter 說。
標準普爾全球普氏能源資訊 (S&P Global Platts) 上一次評估氫的生產成本(堿性電解,南加州,包括資本支出)為 2.47 美元/公斤 4 月 20 日。氫 通過蒸汽甲烷重整(包括資本支出,沒有碳捕獲和儲存)生產的評估為 1.23 美元/公斤。
兩家公司將調查 他們在一份聲明中表示,輕型和重型燃料電池電動汽車的市場潛力,以及滿足此類需求的供應選擇。
他們還將合作制定公共政策,以支持氫基礎設施并探索研發
“致力于建立氫動力戰略聯盟提供了在低碳領域建立大規模業務的機會,與我們目前的產品相輔相成,”雪佛龍的 Americas Fuels & Lubricants 總裁 Andy Walz 說。
“這個機會充分利用了我們的市場地位、資產、技術和組織能力,并支持我們幫助推進低碳未來的努力,” 沃爾茲說。
“將豐田在開發氫動力燃料電池電動技術方面的數十年經驗與雪佛龍在能源領域的深厚資源相結合,有可能為消費者和企業創造新的交通選擇,推動我們朝著我們的目標邁進。 碳中和的目標,”豐田汽車北美執行副總裁 Bob Carter 說。
標準普爾全球普氏能源資訊 (S&P Global Platts) 上一次評估氫的生產成本(堿性電解,南加州,包括資本支出)為 2.47 美元/公斤 4 月 20 日。氫 通過蒸汽甲烷重整(包括資本支出,沒有碳捕獲和儲存)生產的評估為 1.23 美元/公斤。